Vần vô-lăng chứ không phải xoay chéo tay là kỹ thuật mới mà nhiều tài xế vẫn chưa áp dụng.

Tập ra côn tay, đi số phù hợp, không cắt côn thả trôi dốc là những quy tắc người mới chạy xe côn tay cần nhớ.

Tiến lùi liên tục trong không gian hẹp cần nhớ sau khi phanh dừng, chuyển số tiến hoặc lùi rồi mới đánh lái, tránh sự cố đáng tiếc.

Bắt chéo tay khi vào cua cảm thấy xe vào cua nhanh hơn và người lái có vẻ điêu luyện và chuyên nghiệp hơn.

Đề-pa lên dốc là một trong những phần thi khó nhằn nhất khi thi sát hạch lái xe ô tô số sàn. Với một số thí sinh “non tay”, thì bài vượt dốc là một cơn ác mộng vì rất dễ bị đánh trượt. Đây là một phần thi khó nhưng hoàn toàn có thể vượt qua nếu chúng ta luyện tập đúng cách.

 Khi bắt đầu tập lái xe, việc đầu tiên phải điều chỉnh ghế phù hợp, tìm hiểu nguyên lý hoạt động các cần điều khiển và cách cầm vô lăng. Hộp số sàn thường có 5 số tiến và 1 số lùi.

Hình ảnh quay chậm ghi lại pha thử nghiệm xe lao xuống dốc với tốc độ cao rồi va vào chướng ngại vật.

Một tai nạn nhỏ cũng có thể trở thành nghiêm trọng khi di chuyển ở vận tốc cao. Do đó, cẩn trọng không bao giờ thừa khi lưu thông trên những cung đường xa.

Hãng phân tích linh kiện điện tử iFixit đã tiến hành tháo dỡ các thành phần có trên LG G5, để từ đó đưa ra đánh giá về khả năng sửa chữa của sản phẩm so với các đối thủ flagship khác, theo SlashGear.

Bám sát xe trước nhưng không giữ ổn định chân ga, chiếc xe màu trắng bị tụt xuống và nhờ xe sau ủn lên dốc.