-
U23 Việt Nam - U23 Hàn Quốc: Cuộc chiến danh dự và "canh bạc" niềm tin của HLV Kim Sang Sik -
Huế: Công bố danh tính 2 nạn nhân tử vong trong vụ xe tải tông liên hoàn, khẩn trương làm rõ nguyên nhân -
Từ tiếng Việt vừa có nghĩa là đồ ăn, vừa hiểu là đánh đau, chuyên gia ngôn ngữ chưa chắc biết -
U23 Việt Nam đón lợi thế đáng chú ý trước trận tranh hạng ba U23 châu Á -
[Ảnh] Bỏ phiếu Bầu Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV -
Một nam du khách nước ngoài tử vong do tai nạn bất ngờ ở đặc khu Cát Hải: Viện kểm sát vào cuộc -
Công bố danh sách 200 Ủy viên Trung ương khóa XIV -
Hôn lễ Phương Nhi và thiếu gia Minh Hoàng: Lương Thuỳ Linh xuất hiện, không gian cưới dần được hé lộ -
Clip ô tô ngang nhiên đỗ xe giữa đường ở Gia Lai gây bức xúc: Lời khai của tài xế và mức xử phạt? -
Thực hư chuyện Quách Ngọc Tuyên "mượn danh" Hoài Linh để làm truyền thông cho phim mới
Ôtô - Xe máy
11/12/2025 09:00Thị trường ô tô tháng 11 có biến động lớn: Xe nhập khẩu áp đảo xe lắp ráp trong nước
Tuy nhiên, bức tranh tổng thể lại ghi nhận sự chênh lệch đáng kinh ngạc: doanh số xe nhập khẩu (CBU) bất ngờ áp đảo và đẩy xe lắp ráp trong nước (CKD) vào thế khó với mức tăng trưởng âm.

Xe nhập khẩu bứt phá, xe lắp ráp chững lại
Mặc dù tổng doanh số tháng 11 chỉ tăng nhẹ 4% so với tháng trước, nhưng nếu so với cùng kỳ năm 2024, con số này lại giảm mạnh đến 11%.
Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng 11/2025 chỉ ra sự chênh lệch lớn khi xét theo lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 11 so với cùng kỳ năm 2024. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đạt mức tăng trưởng ấn tượng 17%.
Trong khi đó, doanh số xe lắp ráp trong nước (CKD) của các thành viên VAMA lại ghi nhận mức tăng trưởng âm 3%.
Sự chênh lệch này cho thấy xu hướng người mua ngày càng ưa chuộng các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), thường là các mẫu xe mới và có tính năng cao hơn, được nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia và Nhật Bản.
Xe Hybrid là điểm sáng tăng trưởng mạnh nhất
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của thị trường cuối năm 2025 là sự bứt tốc trở lại của xe hybrid. Chỉ riêng tháng 11 đã có 1.340 xe hybrid bán ra, tăng nhẹ 4% so với cùng kỳ năm 2024. Tính từ đầu năm đến hết tháng 11, doanh số xe hybrid đạt 12.522 chiếc, tăng tới 49% so với cùng kỳ 2024, đây là mức tăng mạnh nhất trong tất cả các phân khúc. Tỷ lệ doanh số xe hybrid được phân bổ đều trên cả nước, cho thấy sự đón nhận khá đồng đều của khách hàng.
Tình hình kinh doanh của các hãng khác
Trong khi đó, một số thương hiệu khác lại gặp khó khăn:
KIA và Mazda bán ra tổng cộng hơn 6.000 xe, nhưng đều giảm sâu so với cùng kỳ năm 2024.
Peugeot ghi nhận mức sụt giảm so với tháng trước, chỉ bán được 178 xe. Vấn đề của Peugeot nằm ở việc định vị thương hiệu ở phân khúc cao cấp hơn với mức giá bán cao, cùng với việc các mẫu xe thường được phân phối đến thị trường Việt Nam chậm hơn so với thị trường toàn cầu. Việc vòng đời sản phẩm bị kéo dài hoặc cập nhật chậm khiến các mẫu xe của Peugeot dễ bị xem là lỗi thời so với các đối thủ.
- U23 Việt Nam - U23 Hàn Quốc: Cuộc chiến danh dự và "canh bạc" niềm tin của HLV Kim Sang Sik (07:29)
- Bí ẩn vết bầm trên tay Tổng thống Trump và lời giải thích từ chủ nhân Nhà Trắng (07:24)
- Huế: Công bố danh tính 2 nạn nhân tử vong trong vụ xe tải tông liên hoàn, khẩn trương làm rõ nguyên nhân (07:09)
- Nữ thần sắc đẹp 29 tuổi qua đời vào sáng nay vì mắc bệnh hiếm gặp (37 phút trước)
- Ông Zelensky lần đầu thông báo đàm phán ba bên Nga – Mỹ – Ukraine tại UAE (41 phút trước)
- Công bố đề cử Oscar 2026: Sinners tạo cột mốc lịch sử với 16 đề cử (49 phút trước)
- Dự báo thời tiết ngày 23/1/2026: Miền Bắc duy trì rét đậm, rét hại suốt ngày đêm (59 phút trước)
- Mỹ công bố hình ảnh “Gaza mới” với hàng loạt khu du lịch, căn hộ cao cấp (1 giờ trước)
- Sập bẫy "bánh vẽ" quy hoạch, nhà đầu tư đặt cọc 10 tỷ cho lô đất rừng phòng hộ ở Phú Quốc (1 giờ trước)
- Hôm nay Trung ương khóa XIV họp hội nghị lần thứ nhất, tiến hành bầu Bộ Chính trị và Tổng Bí thư (1 giờ trước)