-
Hậu World Cup: Ông Park Hang Seo và Son Heung-min bị triệu tập ra Quốc hội điều trần -
Lật tàu ở Vân Đồn: Đã tìm thấy thi thể nạn nhân cuối cùng -
29 bộ hài cốt liệt sỹ được tìm thấy tại Công viên Lê Thị Riêng, hé mở bí ẩn mộ tập thể hai tầng từ Tết Mậu Thân -
Đóng 6 triệu/tháng tiền địa bàn, tài xế xe điện lớn tiếng hăm dọa khi bị xâm phạm: Đại diện hãng xe điện nói gì? -
Lời kể nhân chứng vụ bé gái 10 tuổi rơi xuống sông mất tích, mẹ quỳ gối trên bờ cả đêm mong có phép màu -
Lý do chủ bè nổi ở Nha Trang bán cá bò hòm 2,9 triệu đồng/kg bị xử phạt hơn 20 triệu đồng -
Tin bão mới nhất 10/7: Bão BAVI chốt điểm đổ bộ, cảnh báo Việt Nam xuất hiện diễn biến đáng lo -
Mong đón mẹ lên chăm cháu, người chồng bàng hoàng khi biết vợ âm thầm nhờ bạn bày cách để mẹ chồng về quê -
Phú Thọ bác thông tin "2 thí sinh chép bài, thi thử 4 - 5, thi thật 9 điểm" -
Đuối nước tập thể tại đập thủy lợi, 5 nữ sinh lớp 6 tử vong thương tâm
Ôtô - Xe máy
11/12/2025 09:00Thị trường ô tô tháng 11 có biến động lớn: Xe nhập khẩu áp đảo xe lắp ráp trong nước
Tuy nhiên, bức tranh tổng thể lại ghi nhận sự chênh lệch đáng kinh ngạc: doanh số xe nhập khẩu (CBU) bất ngờ áp đảo và đẩy xe lắp ráp trong nước (CKD) vào thế khó với mức tăng trưởng âm.

Xe nhập khẩu bứt phá, xe lắp ráp chững lại
Mặc dù tổng doanh số tháng 11 chỉ tăng nhẹ 4% so với tháng trước, nhưng nếu so với cùng kỳ năm 2024, con số này lại giảm mạnh đến 11%.
Báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tháng 11/2025 chỉ ra sự chênh lệch lớn khi xét theo lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 11 so với cùng kỳ năm 2024. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đạt mức tăng trưởng ấn tượng 17%.
Trong khi đó, doanh số xe lắp ráp trong nước (CKD) của các thành viên VAMA lại ghi nhận mức tăng trưởng âm 3%.
Sự chênh lệch này cho thấy xu hướng người mua ngày càng ưa chuộng các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), thường là các mẫu xe mới và có tính năng cao hơn, được nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia và Nhật Bản.
Xe Hybrid là điểm sáng tăng trưởng mạnh nhất
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của thị trường cuối năm 2025 là sự bứt tốc trở lại của xe hybrid. Chỉ riêng tháng 11 đã có 1.340 xe hybrid bán ra, tăng nhẹ 4% so với cùng kỳ năm 2024. Tính từ đầu năm đến hết tháng 11, doanh số xe hybrid đạt 12.522 chiếc, tăng tới 49% so với cùng kỳ 2024, đây là mức tăng mạnh nhất trong tất cả các phân khúc. Tỷ lệ doanh số xe hybrid được phân bổ đều trên cả nước, cho thấy sự đón nhận khá đồng đều của khách hàng.
Tình hình kinh doanh của các hãng khác
Trong khi đó, một số thương hiệu khác lại gặp khó khăn:
KIA và Mazda bán ra tổng cộng hơn 6.000 xe, nhưng đều giảm sâu so với cùng kỳ năm 2024.
Peugeot ghi nhận mức sụt giảm so với tháng trước, chỉ bán được 178 xe. Vấn đề của Peugeot nằm ở việc định vị thương hiệu ở phân khúc cao cấp hơn với mức giá bán cao, cùng với việc các mẫu xe thường được phân phối đến thị trường Việt Nam chậm hơn so với thị trường toàn cầu. Việc vòng đời sản phẩm bị kéo dài hoặc cập nhật chậm khiến các mẫu xe của Peugeot dễ bị xem là lỗi thời so với các đối thủ.
- Phát hiện bao tải tiền nặng gần 34kg gần sân bay (1 giờ trước)
- IU - Lee Jong-suk bị nghi "rạn nứt tình cảm từ lâu" (1 giờ trước)
- Giả vờ mua hàng, người đàn ông nuốt chiếc nhẫn kim cương trị giá cả tỷ đồng (1 giờ trước)
- Danh tính các nạn nhân vụ 5 nữ sinh lớp 6 đuối nước ở Lâm Đồng (2 giờ trước)
- "Giáo sư Xoay" rút khỏi "Anh trai vượt ngàn chông gai" sau ồn ào, hé lộ đời tư kín tiếng ít ai biết (2 giờ trước)
- Lý do Đinh Tiến Dũng Giáo sư Cù Trọng Xoay đột ngột rút khỏi Anh trai vượt ngàn chông gai 2026 (2 giờ trước)
- Bức tường thành bất khả xâm phạm: Giải mã kỷ lục giữ sạch lưới của Tây Ban Nha tại World Cup 2026 (3 giờ trước)
- Cửa sổ máy bay bung giữa trời, một hành khách suýt bị hút ra ngoài (3 giờ trước)
- Nữ cán bộ ngân hàng lừa đảo hơn 21 tỷ đồng sa lưới sau thời gian trốn nã (3 giờ trước)
- Hậu World Cup: Ông Park Hang Seo và Son Heung-min bị triệu tập ra Quốc hội điều trần (4 giờ trước)