-
Ngoài nhận quà 100.000 đồng, tài khoản an sinh xã hội VNeID để làm gì
-
Quang Hải ôm eo, kề má thơm Chu Thanh Huyền cực tình gây sốt cõi mạng
-
Tháng 7 âm 2 con giáp cần tận dụng thời cơ tốt để làm giàu, 1 con giáp lại cần chú ý chuyện tiền nong
-
4 lưu ý khi ăn chè không hại sức khỏe
-
Những ai được ưu tiên vào vị trí 5.000 chỗ ngồi xem tổng duyệt A80 ở Hà Nội?
-
Chi tiết phân luồng giao thông các tuyến đường vào Hà Nội phục vụ tổng duyệt A80
-
Vì sao khó đăng ký nhận 100.000 đồng tiền Quốc khánh trên ứng dụng VNeID?
-
Công an cảnh báo về thủ đoạn lừa đảo liên quan việc tặng 100.000 đồng dịp Quốc khánh
-
Ông Cao Tiến Đoan, “ông bầu” bóng đá xứ Thanh vừa bị công an khám xét là ai?
-
Cảnh ngao ngán tại khu nhà giá trăm triệu/m2 ở Hà Nội, mưa tạnh 3 ngày nước vẫn ngập nửa người
-
Kế hoạch chạy trốn bất thành của kẻ cầm đầu đường dây đánh bạc 88.000 tỷ
-
Điều bất ngờ phía sau màn cầu hôn "nóng" nhất buổi sơ duyệt diễu binh 2/9
-
Lời khai bất ngờ của nam thanh niên sinh năm 2003 say xỉn, lái xe máy tông ngã cán bộ Công an làm nhiệm vụ A80
-
Hàn Quốc: Cựu đệ nhất phu nhân, cựu thủ tướng bị truy tố cùng ngày
-
8 món đồ thiên hạ sục sôi rút ví, mua về vài hôm đã "đắp chiếu" nằm im
-
Khẩn: 3 tiếng nữa, hàng loạt khu vực Hà Nội sẽ mưa dông, người dân xếp hàng chờ diễu binh đề phòng lốc, gió giật mạnh
-
Nỗi lo trên bầu trời Tân Sơn Nhất: 27 lần máy bay bị laser và drone "tấn công"
-
6 quán ăn ngon gần Lăng Bác, Quảng trường Ba Đình khách nên trải nghiệm dịp 2/9
-
Phát hiện thêm thi thể và hòm trôi ở khu vực lòng hồ thủy điện
-
Thời tiết Hà Nội mưa rào trong Tổng duyệt diễu binh A80 ngày 30 - 8
Ôtô - Xe máy
16/07/2025 09:29Thiết kế gây tranh cãi trên mẫu SUV mới của Hyundai, đi ngược tuyên bố trước đó
Sau khi hé lộ diện mạo bên ngoài của mẫu SUV điện Hyundai Elexio, hãng xe Hàn Quốc cùng đối tác liên doanh BAIC tiếp tục công bố hình ảnh nội thất đầu tiên của mẫu xe hoàn toàn mới này dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | |
![]() |
Hình ảnh chia sẻ trên Weibo cho thấy bảng điều khiển chỉ còn giữ lại một vài phím cơ bản như đèn báo nguy hiểm, trong khi phần còn lại được “nhường chỗ” cho màn hình siêu rộng 27 inch, kéo dài từ ghế lái đến ghế phụ.
Người lái vẫn có một màn hình kỹ thuật số riêng. Không gian bảng điều khiển trung tâm dành cho hai đế sạc không dây và bốn khay đựng cốc. Vô lăng vẫn giữ các nút bấm vật lý truyền thống, cũng như cụm điều khiển gương và cửa sổ vẫn nằm trên ốp cửa. Phía sau vô lăng là ba cần gạt chức năng, bao gồm cả cần số.
Điều đáng nói là thiết kế “không nút bấm” của mẫu xe SUV điện Elexio lại đi ngược lại chính những tuyên bố trước đây của các lãnh đạo thiết kế Hyundai. Vào tháng 3/2023, giám đốc thiết kế ngoại thất SangYup Lee đã bày tỏ lo ngại về sự an toàn do khó có thể điều chỉnh, lựa chọn các chức năng trên màn hình cảm ứng khi đang lái xe.
Đến tháng 11/ 2024, ông Hak Soo Ha - Phó chủ tịch Hyundai Design Bắc Mỹ đã thừa nhận sự thất vọng ngày càng tăng của người dùng với các giao thức điều khiển bằng cảm ứng sau khi tiến hành thử nghiệm với một nhóm đối tượng khách hàng. Họ căng thẳng, khó chịu và bực bội khi muốn điều khiển một thứ gì đó trong trường hợp cấp bách nhưng lại không thể.
Đầu năm nay, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách thiết kế Simon Loasby đã gọi việc quá phụ thuộc vào màn hình là một "sự phân tâm" và cho rằng chúng gây mất an toàn và thiếu sự tương tác quen thuộc.
Giám đốc thiết kế của Tập đoàn Hyundai, Luc Donckerwolke cũng đồng tình với quan điểm đó khi cho biết mọi người "thích tương tác với các nút bấm vật lý", nhưng thừa nhận rằng các nhà sản xuất ô tô hiện nay đã cắt giảm chi phí bằng cách hợp nhất các chức năng vào một màn hình.
Tuy nhiên, có vẻ Hyundai đã chọn hướng đi khác để chiều lòng thị trường Trung Quốc, nơi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng xe “buồng lái thông minh”, tích hợp AI, điều khiển bằng giọng nói và ít nút bấm. Điều này cũng lý giải cho xu hướng tương tự trên nhiều mẫu xe mới của các thương hiệu nước ngoài tại Trung Quốc, Honda GT là một ví dụ.
Không dừng lại ở Elexio, Hyundai còn lên kế hoạch triển khai hệ thống giải trí Pleos Connect với màn hình “khổng lồ” từ năm 2026, áp dụng cho hơn 20 triệu xe toàn cầu. Hệ điều hành mới này, phát triển từ Android Automotive, sẽ mang giao diện gần giống smartphone. Câu hỏi đặt ra là liệu kỷ nguyên của các nút bấm vật lý trên ô tô đang dần khép lại?








- Ngoài nhận quà 100.000 đồng, tài khoản an sinh xã hội VNeID để làm gì (15:04)
- Máy bay rơi xuống đất rồi bốc cháy, người dân sợ hãi ôm đầu (15:01)
- Đời tư kín tiếng về con dâu cả nhà tỷ phú Phạm Nhật Vượng: Khí chất lấn át á hậu, tốt nghiệp ĐH danh giá hàng đầu Việt Nam (15:00)
- Đêm tân hôn ám ảnh: Lời cảnh tỉnh về tình yêu và hôn nhân (15:00)
- Quang Hải ôm eo, kề má thơm Chu Thanh Huyền cực tình gây sốt cõi mạng (16 phút trước)
- Tháng 7 âm 2 con giáp cần tận dụng thời cơ tốt để làm giàu, 1 con giáp lại cần chú ý chuyện tiền nong (26 phút trước)
- Vẻ đẹp quyến rũ của Lợi Trí khiến Lý Liên Kiệt chấp nhận trả nợ 237 tỷ (29 phút trước)
- Xách cả túi đồ ăn, trải bạt giữ chỗ trước 1 ngày chờ xem tổng duyệt diễu binh (35 phút trước)
- 4 lưu ý khi ăn chè không hại sức khỏe (41 phút trước)
- Lộ giá bán cả 4 mẫu iPhone 17 (46 phút trước)




