Nhiều model xe Mercedes lắp ráp và nhập khẩu nguyên chiếc sản xuất trong khoảng thời gian từ 1/1/2012 - 2/12/2014 bị lỗi gioăng cao su nằm trong khoang động cơ, có thể bị tuột và tiếp xúc với chi tiết nóng gây nguy hiểm.

Nhiều model xe Mercedes lắp ráp và nhập khẩu nguyên chiếc sản xuất trong khoảng thời gian từ 1/1/2012 - 2/12/2014 bị lỗi gioăng cao su nằm trong khoang động cơ, có thể bị tuột và tiếp xúc với chi tiết nóng gây nguy hiểm.

Cụ thể, dòng xe lắp ráp trong nước gồm E200 (mã W212),  E250 (W212-NZCCA502), E250 CGI (W212), E300 (W212), E400 (W212); xe nhập khẩu gồm CLS 350 (W218) và CLS 63 (W218).

Các dòng xe nói trên gặp vấn đề đệm gioăng cao su nằm trong khoang động cơ. Gioăng cao su có thể tuột khỏi vách ngăn phụ, tiếp xúc với các chi tiết nóng trong động cơ và gây cháy, nguy hiểm trong quá trình sử dụng.

Mercedes Việt Nam sửa lỗi miễn phí cho khách hàng kể từ ngày 4/5 tại các đại lý ủy quyền.

Trước Mercedes, gần đây nhất, trong năm 2014 hàng loạt hãng xe như Mitsubishi, BMW, Ford, Toyota, Subaru cũng đã phải triệu hồi xe bị dính lỗi tại Việt Nam.

Cụ thể, dòng xe Mitsubishi Triton và Pajero của Công ty TNHH Liên doanh sản xuất ô tô Ngôi Sao (VINASTAR) bị lỗi mối hàn của tay đòn treo phía trước, kẹt cần điều chỉnh độ nghiêng và cơ cấu điều chỉnh của ghế trước, sai lệch vị trí mối hàn của trục cát đăng trước; xe ô tô Ford Transit của Công ty TNHH Ford Việt Nam lỗi mô tơ gạt nước mưa.

BMW có dòng Series 3, Series 5, X3 và Z4 bị lỗi hệ thống hỗ trợ phanh (trục nạp), BMW Series 3 E46 bị lỗi túi khí bên phụ; Toyota Vitz, Yarris và RAV4 bị lỗi cụm bơm khí của túi khí người lái; xe Subaru Forester nổi đèn báo lỗi động cơ, máy nổ ồn và rung, có thể bị chết máy hoặc để lâu có thể hỏng động cơ.
 
Theo P.Hoàng (ITCnews.vn)