Thị trường ôtô Việt Nam trong tháng đầu năm đã và đang chứng kiến nhiều kỳ tích và kỷ lục mới. "Ông vua doanh số" Toyota Vios bất ngờ mất vị trí độc tôn và thay vào đó là Honda CR-V.
Theo thông báo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, trong tháng 01/2019, tất cả các mẫu xe thuộc top 10 xe ôtô bán chạy nhất Việt Nam đều đạt doanh số không dưới 1.000 chiếc. Tuy nhiên, trong bảng xếp hạng lần này, nhiều cái tên quen thuộc lại không có mặt như Honda City, Toyota Innova, Toyota Fortuner… Đáng chú ý, là "ông vua doanh số" Toyota Vios mất ngôi đầu.
Honda CR-V gây bất ngờ lớn với doanh số đạt 2.812 xe, dẫn đầu trong top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam. Đáng chú ý là mẫu xe này từng biến mất trong top 10 tháng 12/2018 khi bán ra chỉ với 790 xe, bước đột phá của Honda CR-V trong tháng đầu tiên của năm 2019 có lẽ sẽ khiến nhiều đối thủ ngạc nhiên và cần phải dè chừng.
Trong tháng 1/2019 vừa qua, doanh số của mẫu xe ôtô Mazda3 bất ngờ đạt tới 2.123 xe xe và xếp ở vị trí thứ 2. Mazda3 thuộc phân khúc sedan hạng C và đã có bề dày kinh nghiệm chinh chiến tại thị trường xe hơi Việt Nam. Nó được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như; Honda Civic, Kia Cerato và Toyota Altis.
Mẫu crossover cũng được THACO lắp ráp trong nước nên luôn là cái tên đầu tiên được khách hàng nhớ đến mỗi khi có ý định mua xe. Cận Tết, doanh số Mazda CX-5 cũng có sự gia tăng đáng kể khi 01/2019 là 2.123 gấp đôi tháng 12/2018 chỉ 1.106 xe. Với đà tăng trưởng mạnh mẽ như hiện nay, Mazda cũng đang lên kế hoạch đưa thêm nhiều dòng xe khác về Việt Nam để nhanh chóng bành trướng thế lực và gia tăng thị phần.
"Ông vua doanh số" của thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 1/2019 dường như bị hụt hơi so với sức trẻ của những đàn em ra sau. Liên tục đứng đầu top những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam, doanh số luôn chiếm gần 50% phân khúc sedan hạng B trong nước vậy mà Toyota Vios trong tháng 1 chỉ đứng ở vị trí thứ 4 với 1.991 xe được bán ra. So với tháng trước, doanh số bị giảm tới gần một nửa.
Hyundai Accent không có quá nhiều thay đổi vị trí thứ hạng cũng như doanh số bán hàng trong tháng vừa qua với 1.695 xe được bàn giao cho khách hàng, thấp hơn một chút so với tháng 12 với 1.834 xe. Thế hệ thứ thứ 5 của Accent do Hyundai Thành Công lắp ráp tại Việt Nam có tỉ lệ nội địa hóa khoảng 12% thực sự mang đến nhiều bất ngờ cho người sử dụng.
Lại thêm một mẫu xe nữa của nhà Hyundai góp mặt trong bảng tổng soát lần này, đó là Hyundai Grand i10 với 1.680 xe đứng ở vị trí thứ 6 chung cuộc. Trước khi Accent phiên bản mới được ra mắt thì Grand i10 mới là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Hàn Quốc và cùng với Toyota Vios tạo nên cuộc đua “song mã” vô cùng sôi động lúc bấy giờ.
Không chịu kém cạnh so với các thương hiệu đến từ Hàn Quốc cũng có thêm một đại diện góp mặt trong danh sách lần này. Mẫu sedan hạng C Kia Cerato cũng đạt doanh số vượt ngoài mong đợi của hãng với 1.603 xe được lăn bánh tại đường phố Việt Nam. Hiện tại, Cerato đang được đang được bán với mức giá từ 559 triệu đồng.
Hai tháng cuối năm 2018, thị trường xe hơi Việt Nam chứng kiến sự áp đảo của mẫu xe bán tải Ford Ranger với 3.466 xe trong tháng 11 và 1.928 xe tại tháng 12. Mặc dù độ “hot” có bị giảm bớt trong tháng 1/2019 với 1.546 xe nhưng mẫu xe thương hiệu Mỹ vẫn được người tiêu dùng tin tưởng và lựa chọn bởi sự mạnh mẽ và độ bền theo năm tháng đã từng được kiểm chứng bởi những khách hàng sử dụng trước đó.
Mitsubishi Xpander được mở bán tại thị trường Việt Nam từ tháng 9/2018, mặc dù mới chỉ “chân ướt chân ráo” đặt chân đến Đất nước hình chữ S nhưng nó đã nhanh chóng chứng minh được giá trị của mình với 1.295 xe được bán ra trong tháng 1/2019, gấp 3 lần so với tháng 12/2018. Xpander cũng là một trong số những mẫu xe 7 chỗ rẻ nhất Việt Nam.
Đứng ở vị trí chót bảng là cái tên không còn xa lạ đối với khách hàng tại Việt Nam, Kia Morning với 1.270 xe đã đánh mất vị trí thứ 9 trong tháng 12 vào tay của mẫu MPV đang nổi Mitsubishi Xpander. Tuy bị tụt hạng nhưng mẫu xe cỡ nhỏ này vẫn duy trì doanh số bán hàng ổn định từ tháng này qua tháng khác bất chấp các đối thủ được nâng cấp phiên bản mới để tăng thêm tính cạnh tranh
