-
Vì sao hàng hóa Việt Nam bị Mỹ đưa vào diện điều tra và doanh nghiệp phải siết chặt truy xuất nguồn gốc? -
Sở GD&ĐT lý giải vì sao thí sinh hơn 2 điểm vẫn đỗ trường chuyên, có sai sót trong xét tuyển hay không? -
Đêm tân hôn sóng gió vì chiếc phong bì 20 triệu đồng từ người yêu cũ -
VinFast VF 7 dẫn đầu "đường đua" SUV hạng C, Mazda CX-5 và Ford Territory bám đuổi quyết liệt -
Nghị sĩ Dân chủ Mỹ kêu gọi điều tra Chủ tịch FIFA vì nghi vấn liên quan đến ông Trump -
Cảnh báo lũ quét, sạt lở đất ở nhiều xã của Thanh Hóa -
Thực hư thông tin Tina Thảo Nhi bị cơ quan chức năng điều tra vì liên quan đến vụ kim cương -
Biển báo tốc độ khiến tài xế "hoa mắt", phải phanh gấp: Cục Đường bộ nói gì? -
Nhiều vàng, sổ tiết kiệm của cán bộ đi B vẫn lặng lẽ chờ chủ nhân sau hơn nửa thế kỷ -
Hà Nội ghi nhận thêm 185 ca Covid-19 trong một tuần, dịch tiếp tục có xu hướng gia tăng
Ôtô - Xe máy
12/12/2022 05:16Toyota bất ngờ khai tử C-HR tại thị trường Bắc Mỹ từ năm 2023
Toyota C-HR là một mẫu xe hơi kiểu SUV cỡ nhỏ, sau 4 năm bán ở Canada và Mỹ sẽ bị "khai tử" để tập trung vào thị trường Châu Âu.
Thông tin nêu trên được chính Toyota chia sẻ với truyền thông báo chí tại Mỹ trong tuần vừa qua.
C-HR từng gây những ấn tượng mạnh với giới trẻ nhờ thiết kế ngoại thất hầm hố, cơ bắp và khỏe khoắn. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, C-HR vẫn chưa thể vượt qua "cái bóng" của Toyota RAV-4 - mẫu SUV rất được ưa chuộng tại Mỹ.
Thực tế cũng đã có nhiều người Mỹ hứng thú với C-HR, nhưng họ cũng chỉ ra rằng, cái “chết yểu” của C-HR tại thị trường này là hoàn toàn hợp lý, và đó chính là những sự thiếu trang bị từ Toyota.
Trong khi cùng mẫu xe mới như Toyota Cross được thiết kế dẫn động toàn phần 2 cầu thì ngược lại C-HR chỉ được thiết kế dẫn động cầu trước (FWD). Ngoài ra, C-HR còn bị điểm trừ rất lớn về nội thất khi không có cửa sổ trời, không có màn hình giải trí nâng cấp, không được bọc da, khoang xe khá chật và hạn chế về ánh sáng.
Toyota cũng có sự ưu ái hơn khi Cross bản Hybrid có động cơ hỗn hợp lai xăng – điện có công suất tổng tới 194 mã lực, ngược lại C-HR chỉ có máy động cơ xăng 4 xi-lanh công suất 144 mã lực.
Yếu hơn đáng kể, lại thiếu trang bị khiến cho người mua Toyota C-HR cảm thấy thất vọng. Nhiều người sẵn sàng bỏ tiền mua Cross dù có thể chưa hấp dẫn ngoại hình nhưng lại mang lại được rất nhiều giá trị bên trong.
Sự thất bại của C-HR vẫn có thể sẽ được cải thiện trong tương lai nếu như Toyota có một sự đầu tư và phát triển đúng hướng nó trở lại, khắc phục những điểm yếu cố hữu để làm hài lòng các khách hàng quan tâm cũng như tìm kiếm chỗ đứng của mình trong lòng người tiêu dùng. Dẫu sao, đây vẫn là một mẫu xe có thiết kế rất mới mẻ và thể thao mà hãng xe Nhật Bản mang lại.
Theo Hùng Dũng (VietNamNet)
- Truy tố cựu Chủ tịch UBND xã cùng vợ trong vụ lừa đảo chiếm đoạt gần 15 tỷ đồng (15:14)
- Món bánh dẻo đang gây sốt mạng: Chuyên gia cảnh báo nhóm người cần hạn chế (15:09)
- Bí ẩn về cuộc hôn nhân thứ hai của Phạm Quỳnh Anh sau loạt ảnh mới (36 phút trước)
- Vì sao hàng hóa Việt Nam bị Mỹ đưa vào diện điều tra và doanh nghiệp phải siết chặt truy xuất nguồn gốc? (36 phút trước)
- Sở GD&ĐT lý giải vì sao thí sinh hơn 2 điểm vẫn đỗ trường chuyên, có sai sót trong xét tuyển hay không? (38 phút trước)
- Chủ tịch LĐBĐ Indonesia: Trận gặp ĐT Việt Nam sẽ là thước đo chất lượng (49 phút trước)
- Vụ bé trai 2 tuổi nghi bị cha dượng đánh gây phẫn nộ: Hé lộ diễn biến mới từ cơ quan công an (59 phút trước)
- Đêm tân hôn sóng gió vì chiếc phong bì 20 triệu đồng từ người yêu cũ (1 giờ trước)
- Vingroup rộng cửa đón gần 400 nhân tài AI khóa đầu tiên sau mô hình đào tạo thực chiến (1 giờ trước)
- Mỹ đề xuất kiểm tra hơn 450 máy bay Boeing 737 MAX vì nguy cơ ghế lắp không đúng tiêu chuẩn (1 giờ trước)