-
Không khí lạnh chuẩn bị tràn về, miền Bắc có còn "rét nàng Bân"? -
Hôn nhân của Doãn Hải My - Đoàn Văn Hậu giữa tin đồn có "người thứ 3": Tổ ấm viên mãn bị thử thách? -
3 ông cháu thương vong sau khi vượt đường sắt bằng công nông, camera ghi lại cảnh xe văng chục mét -
Sống trong nhà bố mẹ đẻ nhưng vẫn bị chị dâu đe dọa "đuổi đi" nếu không biết điều -
Tưởng khách khó khăn nên không lấy tiền xe, tài xế bất ngờ khi bà cô rút cả xấp 500.000 đồng: Câu chuyện khiến dân mạng thích thú -
Bão Sinlaku tăng cấp cực đại 50.000 người có thể gặp thảm họa, Việt Nam chịu ảnh hưởng gián tiếp -
Cháy dữ dội tại TPHCM, 14 xe máy của công nhân bị thiêu rụi trong chốc lát -
Gia cảnh nữ sinh 17 tuổi tử vong sau khi lao ra biển cứu người: Học sinh ngoan, chăm 4 em nhỏ -
Vụ tài xế Mercedes G63 va chạm với cụ ông 91 tuổi khiến nạn nhân tử vong: Trách nhiệm pháp lý? -
Đề xuất sửa Nghị định 168: Tăng nặng mức phạt với xe ghép, xe dù và ô tô hợp đồng trá hình
Ôtô - Xe máy
12/12/2022 05:16Toyota bất ngờ khai tử C-HR tại thị trường Bắc Mỹ từ năm 2023
Toyota C-HR là một mẫu xe hơi kiểu SUV cỡ nhỏ, sau 4 năm bán ở Canada và Mỹ sẽ bị "khai tử" để tập trung vào thị trường Châu Âu.
Thông tin nêu trên được chính Toyota chia sẻ với truyền thông báo chí tại Mỹ trong tuần vừa qua.
C-HR từng gây những ấn tượng mạnh với giới trẻ nhờ thiết kế ngoại thất hầm hố, cơ bắp và khỏe khoắn. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, C-HR vẫn chưa thể vượt qua "cái bóng" của Toyota RAV-4 - mẫu SUV rất được ưa chuộng tại Mỹ.
Thực tế cũng đã có nhiều người Mỹ hứng thú với C-HR, nhưng họ cũng chỉ ra rằng, cái “chết yểu” của C-HR tại thị trường này là hoàn toàn hợp lý, và đó chính là những sự thiếu trang bị từ Toyota.
Trong khi cùng mẫu xe mới như Toyota Cross được thiết kế dẫn động toàn phần 2 cầu thì ngược lại C-HR chỉ được thiết kế dẫn động cầu trước (FWD). Ngoài ra, C-HR còn bị điểm trừ rất lớn về nội thất khi không có cửa sổ trời, không có màn hình giải trí nâng cấp, không được bọc da, khoang xe khá chật và hạn chế về ánh sáng.
Toyota cũng có sự ưu ái hơn khi Cross bản Hybrid có động cơ hỗn hợp lai xăng – điện có công suất tổng tới 194 mã lực, ngược lại C-HR chỉ có máy động cơ xăng 4 xi-lanh công suất 144 mã lực.
Yếu hơn đáng kể, lại thiếu trang bị khiến cho người mua Toyota C-HR cảm thấy thất vọng. Nhiều người sẵn sàng bỏ tiền mua Cross dù có thể chưa hấp dẫn ngoại hình nhưng lại mang lại được rất nhiều giá trị bên trong.
Sự thất bại của C-HR vẫn có thể sẽ được cải thiện trong tương lai nếu như Toyota có một sự đầu tư và phát triển đúng hướng nó trở lại, khắc phục những điểm yếu cố hữu để làm hài lòng các khách hàng quan tâm cũng như tìm kiếm chỗ đứng của mình trong lòng người tiêu dùng. Dẫu sao, đây vẫn là một mẫu xe có thiết kế rất mới mẻ và thể thao mà hãng xe Nhật Bản mang lại.
Theo Hùng Dũng (VietNamNet)
- Ông Trump phát tín hiệu cứng rắn khi ra lệnh phong tỏa eo biển Hormuz (21:09)
- Nhận tin nhắn bất thường, vợ về nhà phát hiện chồng tử vong trong phòng ngủ (15 phút trước)
- 95 người thiệt mạng sau 3 ngày diễn ra lễ hội té nước (28 phút trước)
- Chốt lịch nghỉ lễ 2026: Không hoán đổi, không kéo dài kỳ nghỉ (35 phút trước)
- "Vua xe ga" 175cc mới chính thức ra mắt giá 59 triệu đồng: Đẳng cấp hơn cả Honda Air Blade và Vario (1 giờ trước)
- VTV sở hữu bản quyền World Cup 2026 tại Việt Nam (1 giờ trước)
- Nóng: Thêm 2 trường ở TP HCM bất ngờ tạm dừng bữa ăn bán trú (1 giờ trước)
- Miền Bắc sắp có mưa 2 ngày, chấm dứt nắng nóng (2 giờ trước)
- Lệnh phong tỏa của Mỹ đang đẩy thị trường dầu vào kịch bản nào? (2 giờ trước)
- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trao các quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ (2 giờ trước)