Toyota Land Cruiser FJ – mẫu SUV được ví như "tiểu Land Cruiser", nhiều khả năng sẽ được bổ sung động cơ diesel tăng áp 2.8L như Hilux trong tương lai.

Ở thời điểm ra mắt, Toyota Land Cruiser FJ chỉ được trang bị động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên. Đây là khối động cơ quen thuộc từng xuất hiện trên Land Cruiser Prado, Fortuner, Hilux và Hiace. Trên FJ, động cơ này cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian.

Dù bền bỉ và đã được kiểm chứng, động cơ xăng 2.7L được đánh giá là tương đối “hiền” so với định vị off-road của Toyota Land Cruiser FJ. Chính vì vậy, việc bổ sung máy dầu 2.8L được xem là bước nâng cấp đáng kể về sức mạnh.

Theo nguồn tin từ Nhật Bản, khối động cơ diesel 2.8L tăng áp 4 xi-lanh dự kiến dùng chung nền tảng với Land Cruiser 250 và Hilux thế hệ mới. Thông số công bố trên các mẫu xe này cho thấy công suất đạt 201 mã lực và mô-men xoắn lên tới 500 Nm – gần gấp đôi lực kéo so với bản máy xăng hiện tại của FJ. Nếu được áp dụng, Toyota Land Cruiser FJ sẽ có lợi thế lớn về khả năng vượt địa hình và tải nặng. Đáng chú ý, động cơ diesel 2.8L này đã được Toyota tích hợp công nghệ mild-hybrid 48V trên một số thị trường.

Theo thông tin được tiết lộ, động cơ diesel nhiều khả năng chưa xuất hiện trước năm 2029. Khoảng thời gian này cho phép Toyota hoàn thiện các giải pháp xử lý khí thải, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn khắt khe tại Nhật Bản và nhiều thị trường khác.

Việc bổ sung máy dầu cũng có thể mở ra cơ hội thâm nhập những thị trường giàu tiềm năng. Tại Úc, các lãnh đạo Toyota từng cho biết Land Cruiser FJ sẽ là ứng viên sáng giá nếu có hệ thống truyền động đạt chuẩn Euro 6. Điều này cho thấy hãng đang tính toán dài hạn thay vì chỉ tập trung vào giai đoạn ra mắt.

Những chiếc Toyota Land Cruiser FJ đầu tiên đã rời dây chuyền sản xuất tại Thái Lan và dự kiến giao đến tay khách hàng vào cuối năm nay. Tại Nhật Bản, xe sẽ mở bán từ tháng 5/2026 với phiên bản VX duy nhất, nhận diện bằng cụm đèn LED hình chữ nhật và danh sách trang bị tiêu chuẩn phong phú.

Toyota xác nhận Land Cruiser FJ sẽ được phân phối rộng rãi tại Đông Nam Á, Trung Đông, Nam Mỹ và châu Phi. Bắc Mỹ và châu Âu hiện chưa nằm trong kế hoạch chính thức.

Nếu động cơ diesel 2.8L được bổ sung đúng như dự đoán, Toyota Land Cruiser FJ sẽ trở thành lựa chọn hấp dẫn cho nhóm khách hàng yêu thích SUV khung gầm rời nhỏ gọn, cần sức kéo mạnh mẽ nhưng vẫn ưu tiên hiệu quả nhiên liệu trong dài hạn.

PV (SHTT)