Toyota Land Cruiser LC300 phiên bản hybrid đang được một số đại lý tại Việt Nam nhận đặt cọc, dự kiến ra mắt vào khoảng tháng 8/2026. Với hệ thống truyền động điện hóa mạnh nhất từ trước tới nay, mẫu SUV đầu bảng nhà Toyota hứa hẹn tiếp tục khuấy đảo phân khúc xe gầm cao cỡ lớn.

Theo thông tin từ đại lý, giá bán của Toyota Land Cruiser LC300 hybrid hiện chưa được công bố nhưng nhiều khả năng sẽ cao hơn mức 4,58 tỷ đồng của bản máy xăng đang phân phối chính hãng. Đây là điều dễ hiểu khi phiên bản mới sở hữu hệ thống truyền động hybrid hoàn toàn khác biệt, hướng đến hiệu suất và trải nghiệm vận hành cao cấp hơn.

Trên thực tế, Toyota Land Cruiser LC300 hybrid đã được giới thiệu tại châu Âu từ đầu năm 2026. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của Toyota, khi mẫu SUV biểu tượng này lần đầu tiên được trang bị hệ thống truyền động hybrid.

Cụ thể, Toyota Land Cruiser LC300 hybrid sử dụng hệ thống truyền động kết hợp giữa động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép và mô-tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Mô-tơ điện được bố trí giữa động cơ đốt trong và hộp số tự động 10 cấp, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ trên nhiều điều kiện địa hình.

So với bản máy dầu 3.3L, phiên bản hybrid sẽ cải thiện khả năng tăng tốc thêm khoảng 40%, đồng thời mang lại phản hồi chân ga nhạy hơn và vận hành mượt mà hơn. Đáng chú ý, xe có thể di chuyển hoàn toàn bằng điện ở tốc độ dưới 30 km/h, phù hợp khi vận hành trong đô thị hoặc địa hình phức tạp.

Nguồn năng lượng cho hệ thống hybrid đến từ pin nickel-metal hydride được thiết kế chống nước. Nhờ đó, Toyota Land Cruiser LC300 hybrid vẫn duy trì khả năng lội nước lên tới 700 mm – một yếu tố quan trọng với nhóm khách hàng ưa chuộng off-road.

Bên cạnh hệ truyền động, mẫu SUV này tiếp tục được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ địa hình quen thuộc như Multi-Terrain Select, Crawl Control, Downhill Assist Control và hệ thống giám sát địa hình Multi-Terrain Monitor. Ngoài ra, xe còn sử dụng vô lăng trợ lực điện nhằm tối ưu cảm giác lái trong nhiều điều kiện vận hành.

Tại thị trường quốc tế, Toyota Land Cruiser LC300 hybrid được phân phối với ba phiên bản gồm VX, ZX và GR Sport, đều sử dụng cấu hình 5 chỗ ngồi. Bản VX tiêu chuẩn đã sở hữu danh sách trang bị đáng chú ý với mâm 18 inch, hệ thống đèn LED toàn phần, hai màn hình kích thước 12,3 inch, dàn âm thanh JBL 14 loa và điều hòa tự động 4 vùng.

Trong khi đó, phiên bản ZX nâng cấp thêm hệ thống treo thích ứng, màn hình hiển thị kính lái HUD, cốp sau đóng/mở điện cảm biến và vi sai chống trượt cầu sau. Đặc biệt, bản GR Sport mang phong cách thể thao rõ nét với thiết kế riêng và hệ thống treo điện tử e-KDSS, cho phép ngắt thanh cân bằng nhằm tăng độ linh hoạt khi off-road.

Có thể thấy, Toyota Land Cruiser LC300 hybrid không chỉ là bản nâng cấp đơn thuần mà còn đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ về công nghệ. Với sự xuất hiện tại Việt Nam trong thời gian tới, mẫu SUV này hứa hẹn tiếp tục giữ vững vị thế trong nhóm xe địa hình cao cấp, đồng thời mở ra xu hướng điện hóa ở phân khúc vốn quen thuộc với động cơ đốt trong truyền thống.

Theo Hải Linh (SHTT)