Toyota "trình làng" xe điện hoàn toàn mới: SUV cỡ C giá rẻ chỉ 424 triệu đồng, "đe nẹt" Mazda CX-5

aA

Một mẫu xe điện nhà Toyota vừa chính thức được ra mắt, sở hữu công suất tối đa 224 mã lực và nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Với giá chỉ từ 424 triệu đồng, chiếc xe điện mới này được xem là đối thủ đáng gờm của Mazda CX-5 trong phân khúc SUV cỡ C.

Toyota vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của Toyota bZ3X tại thị trường Trung Quốc. Mẫu SUV thuần điện này được phân phối với 7 phiên bản cùng giá bán dao động từ 109.800 - 159.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 424 - 618 triệu đồng.

Sự xuất hiện của Toyota bZ3X cho thấy Toyota đang tăng tốc mạnh ở nhóm xe điện phổ thông, đặc biệt trong phân khúc SUV cỡ C vốn đang có sức cạnh tranh rất lớn với những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5.

Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.600 mm x 1.850 mm hoặc 1.875 mm x 1.660 mm hoặc 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm, gần tương đồng khi so với Mazda CX-5. Với thông số này, mẫu SUV điện mới của Toyota thuộc nhóm SUV cỡ C tại nhiều thị trường châu Á.

Ngoại hình của xe tiếp tục theo đuổi ngôn ngữ thiết kế “Hi-Tech & Warmth” quen thuộc trên các dòng xe điện Toyota. Phần đầu nổi bật với dải đèn LED kéo dài dạng ngôi sao kết hợp cụm đèn chữ C đặt hai bên.

Cụm đèn trước của Toyota bZ3X tích hợp tới 240 bóng LED cùng hệ thống đèn báo rẽ độc đáo, mang lại khả năng nhận diện nổi bật trong phân khúc SUV điện cỡ C. Xe được cung cấp nhiều màu ngoại thất như trắng bầu trời, xám núi xa xôi, bạc ánh trăng hay hồng hoàng hôn.

Nhìn từ bên hông, mẫu SUV điện này sở hữu tay nắm cửa ẩn và bộ mâm đa chấu sơn đen kích thước 18 hoặc 19 inch. Thiết kế tổng thể mang phong cách bo tròn hiện đại thay vì kiểu cơ bắp truyền thống thường thấy trên Mazda CX-5.

Không gian nội thất của Toyota bZ3X được nâng cấp mạnh theo hướng công nghệ hóa. Xe trang bị màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch sử dụng chip Qualcomm 8155, hỗ trợ giao diện vận hành mượt mà hơn.

Ngoài ra, mẫu SUV này còn sở hữu vô-lăng hai chấu, buồng lái AI thông minh, hệ thống nhận diện giọng nói bốn vùng và cửa sổ trời toàn cảnh diện tích 1,14 m². Toyota cũng cung cấp tùy chọn nội thất phối hai tông màu nhằm tăng cảm giác cao cấp trong cabin.

Điểm đáng chú ý nhất trên Toyota bZ3X nằm ở hệ thống hỗ trợ lái nâng cao. Phiên bản cao cấp được trang bị cảm biến LiDAR thế hệ mới của Hesai Technology với khả năng phát hiện vật thể ở khoảng cách lên tới 200 m.

Xe còn tích hợp radar sóng milimet mới cùng nền tảng xử lý Momenta R6 và sẽ nâng cấp lên Momenta R7 trong tương lai. Đối với các phiên bản không có LiDAR, Toyota vẫn nâng cấp số lượng cảm biến lên 20 cùng camera trước độ phân giải 8 megapixel.

Đáng chú ý, liên doanh GAC Toyota tuyên bố sẽ chịu trách nhiệm với các tai nạn phát sinh từ hệ thống đỗ xe thông minh trên mọi phiên bản của Toyota bZ3X, kể cả bản không trang bị LiDAR.

Về vận hành, xe cung cấp hai tùy chọn mô-tơ điện cho công suất tối đa 204 mã lực và 224 mã lực, mô-men xoắn tương ứng 200 Nm và 210 Nm. Xe sử dụng pin lithium sắt photphat với ba mức dung lượng gồm 50,03 kWh, 58,37 kWh và 67,92 kWh.

Tùy phiên bản, Toyota bZ3X có phạm vi hoạt động thuần điện 430 km, 520 km hoặc 610 km. Toàn bộ phiên bản đều hỗ trợ cấp điện ngoài công suất 6 kW nhằm phục vụ nhu cầu cắm trại hoặc sử dụng thiết bị điện ngoài trời.