-
Đề xuất Quốc hội xem xét bỏ cơ quan điều tra của VKSND Tối cao -
Vụ nữ Việt kiều Mỹ bị xâm hại tại Phú Thọ: Tâm sự xúc động của người cha sau 3 tuần đi tìm công lý cho con gái -
TP.HCM công bố 7 địa điểm bắn pháo hoa mừng Quốc khánh 2/9 -
Khoảnh khắc ngọt ngào: Thành Chung tìm kiếm rồi thả tim cho bà xã hotgirl trên khán đài sau chiến thắng của ĐT Việt Nam -
Rajamangala và những lần sân đấu Thái Lan trở thành “đất lành” của bóng đá Việt Nam -
Hà Nội giao hơn 10.000 m² đất tại Linh Đàm làm dự án nhà ở cho lực lượng công an -
Áp lực nghẹt thở của người vợ bị chồng kiểm soát tài chính, mua đắt 10 nghìn đồng cũng bị mắng -
Gần 11 giờ đêm, tôi vô tình biết công việc thật của chị chồng và hiểu vì sao chị giàu nhưng luôn kín tiếng -
Lối sống chuẩn mực vẫn mắc HIV, nữ nghiên cứu sinh 27 tuổi tiết lộ nguyên nhân khiến ai cũng "sốc" -
VETC tạm dừng thu phí Ví điện tử 6.600 đồng/ tháng
Ôtô - Xe máy
28/10/2021 18:00Triệu hồi mẫu SUV Porsche Cayenne tại Việt Nam vì lỗi hệ thống treo
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cơ quan này vừa chấp thuận cho nhà phân phối Porsche tại Việt Nam là Công ty TNHH Xe hơi Tối thượng tiến hành triệu hồi mẫu SUV hạng sang Cayenne sản xuất 2020 liên quan đến lỗi ở hệ thống treo sau.
Đây là một phần trong chương trình triệu hồi của Porsche trên toàn cầu, do đó ảnh hưởng không chỉ các xe Cayenne phân phối chính hãng tại Việt Nam, mà trên cả các xe bán qua kênh nhập khẩu bên ngoài. Toàn bộ xe thuộc diện triệu hồi được sản xuất từ ngày 16/9/2020 đến 31/10/2020, tại nhà máy của Porsche ở Stuttgart (Đức), bao gồm 4 dòng là Porsche Cayenne, Cayenne S, Cayenne Coupé, Cayenne Coupé S.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cayenne thế hệ thứ ba được trang bị hệ thống treo đa liên kết phía sau. Hệ thống này có các thanh liên kết (tay đòn) kết nối giữa cụm trụ bánh xe phía sau và khung gầm xe bằng liên kết ren (bu lông đai ốc) với tác dụng dẫn hướng và ổn định thân xe.
Tuy nhiên, những đai ốc này được sản xuất không đạt tiêu chuẩn chỉ định, do đó có thể bị nứt do ăn mòn theo thời gian, dễ xảy ra nguy cơ vỡ, khiến xe vận hành không ổn định. Để khắc phục, toàn bộ phần đai ốc này sẽ phải thay thế.
Đợt triệu hồi được thực hiện miễn phí từ 26/10/2021 đến hết 26/10/2023 tại các đại lý chính thức của nhà phân phối Porsche ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Thời gian kiểm tra, xử lý cho mỗi xe vào khoảng 1 giờ.
Cách đây chưa lâu, vào tháng 7/2021, Porsche cũng đã phải triệu hồi Cayenne đời 2020. Tuy nhiên, nguyên nhân của đợt triệu hồi này do thanh giằng ở thước lái trên xe có thể bị ăn mòn và nứt gãy trong quá trình vận hành, làm tăng nguy cơ gặp tai nạn cho người lái và các phương tiện khác.
Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)
- Đề xuất Quốc hội xem xét bỏ cơ quan điều tra của VKSND Tối cao (13:29)
- “Núi nợ” Mỹ chạm 40.000 tỷ USD, áp lực ngày càng đè nặng nền kinh tế (2 giờ trước)
- Sinh viên năm nhất giả mua rồi cướp giật lắc vàng 17 triệu đồng (2 giờ trước)
- Viên ngậm giải rượu Non Alco được quảng cáo thế nào mà Cục An toàn thực phẩm phải yêu cầu kiểm tra? (2 giờ trước)
- NSND Trung Anh cùng dàn "chị đẹp" Thanh Hương, Đan Lê tái xuất trong phim mới về bóng đá nữ trên VTV (2 giờ trước)
- Thống kê mới nhất về thiệt hại của quân đội Mỹ trong xung đột với Iran (2 giờ trước)
- Vụ nữ Việt kiều Mỹ bị xâm hại tại Phú Thọ: Tâm sự xúc động của người cha sau 3 tuần đi tìm công lý cho con gái (2 giờ trước)
- Công an Thanh Hóa kịp thời ngăn chặn vụ hỗn chiến manh động: Bắt 6 đối tượng, thu giữ nhiều hung khí (2 giờ trước)
- Hyundai Tucson 2027 trình làng: Màn lột xác thiết kế đầy hầm hố, lấy cảm hứng từ Santa Fe và Palisade (2 giờ trước)
- Galaxy S26 FE rò rỉ toàn bộ thông số: Bước tiến khiêm tốn hay phép thử chiến lược của Samsung? (2 giờ trước)