-
Diễn viên Thừa Lỗi "Ngọc điệm thu" liên tiếp vướng tin hẹn hò bạn diễn -
Phó Thủ tướng: Có thể giảm giá điện khoảng 2% từ nay đến hết tháng 3/2027 -
Thanh tra Chính phủ phát hiện hàng loạt sai phạm từ thu học phí, tuyển sinh đến quản lý tài chính tại Đại học Quốc gia Hà Nội -
CDC Cà Mau: Chưa tìm ra nguồn lây trường hợp hai người tử vong do viêm não mô cầu -
Mr Pips: “Có lúc dù nhiều tiền, bị cáo vẫn thấy cuộc đời vô nghĩa” -
Ngô Tố Uyên khoe nhan sắc rạng rỡ, tình tứ bên Thành Chung sau chiến thắng của Hà Nội FC -
Nam MC nói giọng miền Nam, 3 lần là thủ khoa dẫn chung kết Olympia 2026 là ai? -
29 ngân hàng giảm lãi suất huy động, có nơi giảm tới 0,7 điểm phần trăm -
Danh tính nam thanh niên 19 tuổi tử vong dưới sông, nghi nhảy cầu -
Con trai giáo sư gốc Việt thừa nhận sát hại cha và mẹ kế tại Mỹ
Ôtô - Xe máy
03/05/2024 15:25Tưới nước cho xe máy để hạ nhiệt, đúng hay sai?
Mùa hè, khi nhiệt độ ngoài trời lên cao, có nơi trên 40 độ C, nếu để xe máy lâu bên ngoài, khi ngồi lên xe, nhiều người sẽ gặp tình trạng nóng bỏng ở phần yên, một số bộ phận khác. Vì vậy, để làm mát xe nhanh chóng, nhiều người lựa chọn dùng vòi xịt, phun nước trực tiếp vào thân xe mà không biết đây là một sai lầm khiến xe có nguy cơ hỏng hóc nhanh hơn, trầm trọng hơn nếu thực hiện thường xuyên.
Theo chuyên gia, việc tưới nước thẳng vào xe đang nóng không gây hại, nhưng nên tránh tình trạng này liên tục và kéo dài.
Theo đó, lớp vỏ của xe máy phổ thông dùng nhiều nhựa, cao su ở bên ngoài như yên, ốp, yếm, tay nắm, mặt đồng hồ, dây dẫn điện, lốp.... Đây là những chi tiết có độ lão hóa nhanh và kém bền hơn kim loại, nên việc thay đổi nhiệt độ đột ngột sẽ khiến độ bền suy giảm, gây ra hiện tượng lão hóa như nứt, giòn, bạc màu, rộp sơn. Từ đó khiến lớp sơn trên bề mặt cũng ảnh hưởng theo.

Phun nước trực tiếp vào xe máy để làm mát trực tiếp là điều không cần thiết vì các chi tiết của xe đều được thiết kế dựa trên các tính toán về môi trường, nhiệt độ.... Việc làm mát đột ngột thường xuyên cũng sẽ không có lợi cho xe.
Độ bền của các chi tiết nhựa, cao su sẽ phụ thuộc vào kỹ thuật gia công, chất lượng vật liệu, tần suất của việc thay đổi nhiệt độ đột ngột trên bề mặt, và việc phơi nắng kéo dài trong bao lâu. Ngược lại, các chi tiết bằng kim loại như khung xe, lốc máy, bình xăng (trên xe phân khối lớn) hầu như không bị ảnh hưởng bởi việc dùng nước để làm mát xe khi trời nắng.
Thông thường, khi đi rửa xe máy, các thợ sửa chữa sẽ bảo khách hàng ngồi chờ một lát để "máy nguội" rồi mới rửa xe.
Chính vì thế, ngay cả khi di chuyển thời gian dài dưới trời nắng nóng cao điểm thì người dùng chỉ nên tắt máy, dựng xe nơi mát mẻ để hạ nhiệt dần dần chứ không nên dội nước vào xe hoặc động cơ.
Để giúp xe mát hơn trong những ngày nắng nóng, người sử dụng nên chú ý tới hệ thống làm mát. Kiểm tra xem lượng nước mát có còn đủ hay không, hoặc bộ phận lấy gió làm mát có bị cản trở hay không. Bên cạnh đó, việc kiểm tra dầu máy và thường xuyên rửa xe cũng là cách để đảm bảo xe vận hành ổn định hơn trong những ngày nắng nóng.
Theo Anh Nguyễn (Nguoiduatin.vn)
- Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai Đào Xuân Cơ được bổ nhiệm làm Thứ trưởng Bộ Y tế (31/10/26 21:48)
- Nữ tử tù Mỹ lên tiếng sau vụ hành quyết bất thành, kể về những đau đớn kéo dài (31/10/26 21:41)
- Hà Nội: Khởi tố người đàn ông trong vụ chặn đầu ô tô, tát và véo mũi tài xế trên đường Dương Đức Hiền (31/10/26 21:27)
- Làm thế nào tin tặc có thể chuyển lượng tiền số khổng lồ khỏi các ví Binance chỉ trong 20 phút? (31/10/26 20:42)
- Danh thủ Thái Lan: ‘Việt Nam, Indonesia có thể dự World Cup 2030’ (31/10/26 19:54)
- Bị bắn tốc độ, người phụ nữ ngồi lì trên xe máy, cản trở CSGT làm nhiệm vụ (31/10/26 19:33)
- iPhone 18 Pro bắt đầu được bán, một mẫu iPhone hot khác giảm ngay 3 triệu đồng (31/10/26 19:10)
- Nam KOL nổi tiếng được phát hiện tử vong trong siêu xe Lamborghini (31/10/26 18:55)
- Elon Musk: Tiết kiệm tiền cho tương lai sẽ là vô nghĩa (31/10/26 18:33)
- Đối tượng truy nã đặc biệt trong vụ án trùm siêu xe Phan Công Khanh ra đầu thú (31/10/26 18:10)