Đợt tái cơ cấu này được nhận định là chương trình chuyển đổi mang ý nghĩa chiến lược sâu sắc nhất trong toàn bộ lịch sử phát triển của tập đoàn xe hơi nước Đức.

Sau nhiều tháng xuất hiện hàng loạt đồn đoán, Hội đồng Giám sát của tập đoàn ô tô Volkswagen đã chính thức phê chuẩn một kế hoạch cải cách quy mô chưa từng có mang tên Future Plan 2030 (Kế hoạch Tương lai 2030). Đợt tái cơ cấu này được nhận định là chương trình chuyển đổi mang ý nghĩa chiến lược sâu sắc nhất trong toàn bộ lịch sử phát triển của tập đoàn xe hơi nước Đức.

06-1788661996-volkswagen-thong-qua-dai-ke-hoach-cai-to-lich-su-khai-tu-50-dong-xe-doi-mat-nguy-co-dong-cua-4-nha-may
Volkswagen thông qua đại kế hoạch cải tổ lịch sử.

Cắt giảm một nửa danh mục sản phẩm và quy trình sản xuất

Theo nội dung kế hoạch vừa thông qua, Volkswagen sẽ thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí tối đa để tập trung nguồn lực vào những dòng xe "có sức hút nhất". Nhãn hàng dự kiến loại bỏ khoảng 50% danh mục sản phẩm hiện tại từ nay cho đến năm 2035. Đồng thời, độ phức tạp trong khâu sản xuất sẽ bị cắt giảm tới 75%, đồng nghĩa với việc các mẫu xe còn lại sẽ sở hữu ít biến thể hơn nhằm đơn giản hóa quy trình chế tạo.

Doanh nghiệp đánh giá bước đi này sẽ giúp đẩy mạnh sản lượng trên từng mẫu xe, hạ thấp chi phí và tối ưu hóa hiệu quả kinh tế theo quy mô. Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu đặc thù của hai bán cầu Đông và Tây, hãng đang từng bước tùy chỉnh các nền tảng xe, cấu trúc điện tử, phần mềm cùng hệ thống hỗ trợ người lái.

Dư thừa công suất, 4 nhà máy lớn đứng trước nguy cơ đóng cửa

Tình trạng dư thừa công suất sản xuất tại thị trường châu Âu đã vượt mốc 500.000 xe, buộc Volkswagen phải lập tức đưa ra phương án điều chỉnh. Tập đoàn đặt mục tiêu hoàn tất lộ trình cắt giảm trước khi kết thúc tháng 6/2027. Đáng chú ý, hãng đưa ra cảnh báo không thể bảo đảm việc phân bổ sản xuất có tính cạnh tranh cho các nhà máy tại Emden, Zwickau, Hanover và Neckarsulm trong giai đoạn từ năm 2031 đến 2034, đồng thời đang tính đến các phương án sử dụng thay thế đối với những cơ sở này.

Hiện tại, 4 nhà máy nói trên đang đảm nhận lắp ráp hàng loạt mẫu xe chủ lực như Audi A5, A6, A8, e-tron GT, Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron; Cupra Born; cùng các dòng xe điện của thương hiệu Volkswagen như ID.3, ID.4, ID.5, ID.7/ID.7 Tourer và ID. Buzz.

Sa thải hàng loạt nhân sự và thoái vốn các mảng kinh doanh phụ

Song song với việc điều chỉnh dây chuyền, Volkswagen khẳng định việc thu hẹp quy mô lực lượng lao động để phù hợp với thực tế kinh tế là yêu cầu bắt buộc. Tập đoàn dự kiến sẽ cắt giảm khoảng 50.000 nhân sự, bao gồm cả một số vị trí quản lý cao cấp.

Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô Đức cũng tiến hành rà soát toàn bộ danh mục bất động sản để bán bớt một số tài sản, đồng thời xem xét lại các khoản đầu tư. Khoảng 1/3 các hoạt động không thuộc mảng chiến lược sẽ bị tái cơ cấu hoặc thoái vốn nhằm dồn toàn bộ nguồn lực tài chính cho mảng kinh doanh cốt lõi.

Dù trải qua đợt phẫu thuật khắc nghiệt, Volkswagen vẫn đặt tham vọng duy trì mục tiêu doanh số 9 triệu xe mỗi năm. Thương hiệu đang tập trung xây dựng bộ máy điều hành tinh gọn, phân định rõ trách nhiệm và rút ngắn quy trình ra quyết định nhằm gia tăng tính tự chủ cho các đội ngũ. Tất cả nhằm hướng tới mục tiêu củng cố sức mạnh, nâng cao năng lực cạnh tranh và đảm bảo vị thế vững chắc cho các thương hiệu trong tương lai.

PV (SHTT)