"Vua côn tay" 125cc mới chất hơn Honda Winner R ra mắt: Có phanh ABS, màn TFT cực "nét", giá hấp dẫn

aA

"Tân binh" xe côn tay 125cc vừa ra mắt đang được khách hàng săn đón bởi thiết kế thể thao hơn hẳn Honda Winner R và Yamaha Exciter, xe có phanh ABS của Bosch, màn hình TFT, giá bán dễ tiếp cận.

QJMotor tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm của mình tại châu Âu và giờ đây đã bước vào phân khúc xe Off-road nhập môn.

Vào giữa năm 2025, QJMotor chính thức ra mắt mẫu SRT 300 DX mới, một chiếc xe Trail nhẹ được thiết kế để chinh phục gần như mọi thử thách ngoài các tuyến đường chính. Giờ đây, hãng tiếp tục giới thiệu “người em” của mẫu xe này – SRT 125 DX, có thiết kế và phong cách tương tự bản 300, đồng thời chia sẻ phần lớn các linh kiện.

Khi ra mắt, QJMotor cho biết đây là “một chiếc xe phiêu lưu 125cc mở ra cánh cửa đến với du lịch hai bánh và off-road. Xe kết hợp sự nhẹ nhàng, linh hoạt với dáng vẻ của một chiếc touring cỡ lớn”.

Theo hãng, “SRT 125 DX được thiết kế phù hợp cho cả việc di chuyển trong đô thị lẫn các cung đường sỏi đá ngoài lộ trình quen thuộc. Kính chắn gió cao, dáng xe và bộ lốp đa địa hình mang lại vẻ ngoài của một chiếc adventure thực thụ”.

Về mặt cơ khí, xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn 125cc làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp, cho công suất 15 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Trọng lượng vận hành là 129 kg. Theo hãng, tốc độ tối đa đạt 110 km/h.

Ở phần khung gầm, SRT 125 DX sở hữu hệ thống treo đầy đủ gồm phuộc trước hành trình dài dạng upside-down và giảm xóc đơn phía sau đặt ở vị trí trung tâm. Hệ thống phanh gồm đĩa trước 300 mm và đĩa sau 220 mm. Xe sử dụng vành nan hoa, kích thước lốp 90/90-21 inch phía trước và 120/80-18 inch phía sau.

Về công thái học, xe mang đến tư thế lái tối ưu nhằm đảm bảo sự thoải mái và an toàn. Gác chân dạng răng cưa mở rộng giúp tăng độ bám, kính chắn gió cao bảo vệ người lái khỏi gió và côn trùng khi di chuyển. Ngoài ra, xe còn có sẵn các điểm lắp đặt để gắn thêm khung bảo vệ hoặc đèn phụ trợ.

Khoảng sáng gầm đạt 225 mm, mang lại khả năng off-road tốt. Chiều cao yên là 860 mm, phù hợp với nhiều vóc dáng người lái mà vẫn đảm bảo sự thoải mái.

Cuối cùng, về trang bị, QJMotor cho biết xe sẽ đi kèm màn hình TFT, cổng sạc USB-A và USB-C, hệ thống ABS Bosch (chưa rõ có thể tắt hay không) và hệ thống đèn LED toàn bộ.

Tất cả những trang bị này của SRT 125 DX có giá khởi điểm từ 3.999 Euro (khoảng 105 triệu đồng) tại các thị trường đang phân phối. Hiện xe đã được bán tại Pháp, Ba Lan và Thụy Sĩ từ tháng 4, và trong năm 2026 sẽ tiếp tục mở rộng sang các thị trường khác.

Như thường lệ, hãng sẽ ưu tiên các thị trường châu Âu và châu Á dựa trên sản lượng và giá cả, trước khi cân nhắc đưa những sản phẩm đã được kiểm chứng và cạnh tranh về Mỹ Latinh.

Link gốc