‘Vua côn tay’ 125cc mới chính thức ra mắt giá 27 triệu đồng: Khắc chế cứng Honda Winner R và Exciter

Hero MotoCorp vừa ra mắt phiên bản cao cấp mới của Xtreme 125R mang tên "Dual Channel ABS". Hero Xtreme 125R mới có giá 104.500 Rupee (khoảng 27 triệu đồng) và hiện là mẫu xe duy nhất trong phân khúc xe thể thao 125cc được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh ABS đôi.

Phiên bản ABS kênh đôi của Hero Xtreme 125R có ba tùy chọn màu: Đỏ Ngọc Trai Đen, Xám Đen Matshdow và Xanh Lá Đen. Mặc dù thiết kế không thay đổi, nhưng bố cục đồ họa đã được điều chỉnh đôi chút.

Xe vẫn được trang bị động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124,7cc như trước (Hero Glamour X 125 mới cũng được trang bị động cơ tương tự). Động cơ này sản sinh công suất 11,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm, kết hợp với hộp số 5 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Hero Xtreme 125R được công bố là 66 km/lít.

Giống như Glamour, Hero Xtreme 125R mới giờ đây cũng có bảng điều khiển màn hình LCD màu 4,2 inch với kết nối điện thoại thông minh để dẫn đường từng chặng, cùng với cảnh báo cuộc gọi và tin nhắn SMS.

Chiếc xe côn tay này cũng có một loạt các tính năng hỗ trợ lái xe, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình, ba chế độ lái và bướm ga điện tử (ride-by-wire). Mặc dù kiểm soát hành trình là một tính năng tuyệt vời, sang trọng, nhưng nó không thực sự thiết thực trên một chiếc xe 125cc - đặc biệt là trên các đường cao tốc ở Ấn Độ thường xuyên đông đúc phương tiện giao thông, buộc bạn phải điều chỉnh tốc độ thường xuyên.

Nền tảng của Hero Xtreme 125R vẫn giữ nguyên như trước. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Nhiệm vụ phanh được đảm bảo bằng phanh đĩa ở cả hai đầu với ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.

Phiên bản Xtreme 125R nâng cấp sẽ cạnh tranh với TVS Raider 125, Bajaj Pulsar NS125 và Honda CB125 Hornet. Điều thú vị là NS125 gần đây cũng đã có phiên bản cao cấp nhất được cập nhật, với chế độ ABS đầu tiên trong phân khúc.