"Vua côn tay" 150cc mới chính thức ra mắt giá 36 triệu đồng: Thiết kế như "huyền thoại" Honda Rebel

Trong bối cảnh ngày càng nhiều mẫu mô tô dung tích lớn xuất hiện, các dòng xe nhỏ đôi khi bị người chơi bỏ qua. Nhưng khi trở về với cuộc sống hàng ngày, với công việc và di chuyển cơ bản, những chiếc cruiser cỡ nhỏ, bền bỉ, có phong cách vẫn có thị trường riêng — đơn giản là không phải ai cũng mua nổi một chiếc mô tô vài chục hoặc hàng trăm nghìn tệ.

Lần này, Lifan mang đến phiên bản K19 Youth, một lựa chọn vừa rẻ, vừa bền, tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn “ngầu”, giá chỉ 10.800 tệ (khoảng 36 triệu đồng).

Cùng với sự cải thiện về thiết kế của các mẫu xe mô tô nội địa, K19 Youth vốn đã có ngoại hình ấn tượng, so với các đối thủ cùng phân khúc, có thể nói là khá cá tính.

Chiều cao yên chỉ 710mm gần như không kén người ngồi, bánh trước và sau rộng không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện độ bám đường, trong khi mâm hợp kim nhôm 16 inch trước và 15 inch sau còn được gia công các nan mảnh tinh xảo.

Về trang bị, K19 Youth chú trọng sự tiện dụng và thoải mái: đèn LED toàn xe đảm bảo chiếu sáng tốt vào ban đêm, đồng thời trang bị bảng đồng hồ kết hợp mang hơi hướng cổ điển khá bắt mắt. Yên xe dùng chất liệu đệm mềm vừa đủ, mang lại cảm giác êm ái và ôm người tốt.

Về động cơ, K19 Youth trang bị máy xi-lanh đơn làm mát bằng nước, công suất 10 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm tại 6.500 vòng/phút, tổng công suất 13,6 mã lực, kết hợp hộp số 5 cấp.

Đáng chú ý, động cơ còn có trục cân bằng tích hợp, giúp trải nghiệm di chuyển hàng ngày êm ái hơn. Bình xăng 14 lít kết hợp với động cơ này cũng mang lại quãng đường đi được khá ổn.

Câu tóm gọn cho chiếc xe này có lẽ là: “Vừa có ngoại hình hấp dẫn như xe giải trí, vừa đầy đủ tính năng như xe tiện dụng.” Với một chiếc cruiser nhập môn, mức giá 10.800 tệ khá hợp lý. Nếu có điểm trừ, có lẽ là thiếu ABS, nhưng nhìn chung, Lifan K19 Youth vẫn là lựa chọn rất đáng cân nhắc trong phân khúc.