"Vua côn tay" mới tinh của Honda chính thức về Việt Nam: Có ABS 2 kênh, màn TFT 5 inch, giá hấp dẫn

Honda CBR500R FOUR, mẫu xe thể thao phân khối trung với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 502cc được trang bị trên thân xe full fairing, đã lần đầu tiên ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Trùng Khánh (Trung Quốc) vào mùa thu năm ngoái.

Theo ghi nhận, Honda CBR500R FOUR đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam, mức giá được đồn đoán khoảng 200 triệu đồng. Đây là lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc sportbike tầm trung với mức giá dễ tiếp cận.

Thiết kế tổng thể của Honda CBR500R FOUR mang phong cách thể thao sắc sảo, nhưng vẫn gợi nhớ đến những chi tiết kinh điển của các mẫu sportbike đàn anh nổi tiếng của Honda trong quá khứ.

Xe sử dụng khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 502cc, tương tự như mẫu Super Four, làm mát bằng dung dịch và được điều khiển bằng hệ thống ga điện tử (ride-by-wire). Điểm nổi bật là hệ thống ly hợp điện tử (E-Clutch) thế hệ mới, có kích thước nhỏ gọn hơn đáng kể.

Về hệ thống treo, CBR500R FOUR sử dụng cấu hình tương tự Super Four, nhưng có một vài khác biệt nhỏ về kích thước và chi tiết.

Trang bị bao gồm: Phuộc trước hành trình ngược của KYB, giảm xóc đơn phía sau (thay vì loại đôi như trước), phanh đĩa đôi phía trước với heo phanh Nissin gắn kiểu radial, phanh đĩa đơn phía sau, đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh.

Mâm xe bằng hợp kim nhôm đi kèm lốp CST kích thước 120/70 – ZR17” phía trước và 160/60 – ZR17” phía sau.

Ngoài hệ thống ga điện tử và E-Clutch, xe còn được trang bị 3 chế độ lái (trong đó có 2 chế độ tuỳ chỉnh), hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, cùng màn hình màu TFT 5 inch có thể kết nối với smartphone thông qua ứng dụng Honda Roadsync.