BYD Seagull 2026 vừa lộ diện thông số trong hồ sơ đăng ký với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý về kích thước, động cơ và trang bị. Nếu được đưa về Việt Nam trong tương lai, mẫu xe điện đô thị này hứa hẹn sẽ trở thành cái tên đáng cân nhắc bên cạnh Mazda2 Sport và Toyota Yaris.

BYD Seagull thế hệ mới vừa xuất hiện trong hồ sơ của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), hé lộ loạt thay đổi đáng kể so với phiên bản hiện hành. Không chỉ được nâng cấp về nền tảng, mẫu xe điện cỡ nhỏ còn sở hữu động cơ mạnh hơn đáng kể, cho thấy tham vọng gia tăng sức cạnh tranh của BYD tại phân khúc xe đô thị.

Tại nhiều thị trường quốc tế, BYD Seagull còn được phân phối dưới các tên gọi Dolphin Surf, Dolphin Mini hoặc Atto 1. Dù sử dụng tên thương mại khác nhau, đây đều là cùng một mẫu xe hướng đến nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị với kích thước nhỏ gọn và chi phí sử dụng thấp.

Theo dữ liệu từ MIIT, BYD Seagull 2026 được phát triển trên nền tảng mới, đưa mẫu xe tiến gần hơn tới "đàn anh" Dolphin. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.205 x 1.810 x 1.570 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.650 mm. So với thế hệ hiện tại, chiều rộng tăng thêm 425 mm, trong khi trục cơ sở được kéo dài 150 mm. Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ cải thiện không gian bên trong khoang cabin cũng như tăng độ ổn định khi vận hành.

Điểm đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống truyền động. BYD trang bị cho Seagull động cơ điện mới mang mã TZ164XYB, sản sinh công suất tối đa 127 mã lực, cao hơn rất nhiều so với mức 75 mã lực của phiên bản tiền nhiệm. Nhờ đó, sức mạnh của mẫu xe gần như tăng gấp đôi. Hồ sơ đăng ký cũng cho thấy xe đạt tốc độ tối đa 150 km/h, phản ánh sự cải thiện đáng kể về khả năng vận hành.

Bên cạnh việc nâng cấp hiệu năng, BYD tiếp tục mở rộng khả năng cá nhân hóa ngoại thất cho Seagull. Khách hàng có thể lựa chọn nhiều kiểu mâm khí động học khác nhau, các chi tiết trang trí chắn bùn, ốp sườn cùng nhiều bộ huy hiệu dành riêng cho từng thị trường. Toàn bộ các phiên bản đều sử dụng lốp kích thước 205/60 R16.

Trang bị hỗ trợ lái cũng được bổ sung với tùy chọn camera tích hợp tại cụm đèn phanh trên cao. Trước đó, những hình ảnh chạy thử từng cho thấy BYD Seagull mới có thể xuất hiện thêm phiên bản sử dụng cảm biến LiDAR, mở ra khả năng được trang bị các tính năng hỗ trợ lái thông minh ở mức cao hơn trong tương lai.

Việc BYD đầu tư mạnh cho Seagull được cho là xuất phát từ áp lực cạnh tranh ngày càng lớn tại thị trường nội địa Trung Quốc. Theo số liệu doanh số tháng 6, Seagull chỉ đạt 9.285 xe bán ra, trong khi đối thủ trực tiếp Geely EX2 ghi nhận doanh số lên tới 33.359 xe. Khoảng cách lớn này khiến BYD cần nhanh chóng nâng cấp sản phẩm để cải thiện sức hút.

Đến nay, BYD Việt Nam vẫn chưa công bố kế hoạch phân phối Seagull. Tuy nhiên, nếu mẫu xe này được đưa về nước, đây sẽ là một trong những lựa chọn đáng chú ý ở nhóm xe đô thị cỡ nhỏ nhờ lợi thế vận hành bằng điện cùng những nâng cấp đáng kể về kích thước và hiệu suất.

Trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm tới các mẫu xe nhỏ gọn phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày, BYD Seagull hoàn toàn có thể được đặt lên bàn cân cùng những cái tên quen thuộc như Mazda2 Sport hay Toyota Yaris khi cân nhắc giữa xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong.

Với nền tảng mới, động cơ mạnh hơn và danh mục trang bị được mở rộng, BYD Seagull 2026 được kỳ vọng sẽ tiếp tục thu hút sự chú ý của người tiêu dùng nếu chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, đồng thời trở thành cái tên thường xuyên được nhắc đến bên cạnh Mazda2 Sport và Toyota Yaris trong phân khúc xe cỡ nhỏ.