-
Bình “kiểm” nói bị trầm cảm, không nhớ phạm tội ra sao
-
Ứng phó siêu bão Ragasa: Đà Nẵng sẵn sàng cấm biển, Lào Cai sẽ di dời dân để tránh sạt lở
-
Chủ tịch nước Lương Cường dự lễ kỷ niệm 80 năm thành lập Liên Hợp Quốc
-
Cô gái mắc ung thư đại trực tràng ở tuổi 28
-
Xét tuyển học bạ: Bỏ hay giữ?
-
Nam thanh niên bị đứt lìa khí quản vì vướng vào dây điện giữa đường
-
5 món canh dưỡng sinh mùa thu: Thanh phổi, bổ khí cho cả gia đình
-
Lê Dương Bảo Lâm lên tiếng thông tin mắc ung thư
-
Nam MC đầu tiên của Olympia: Con trai nhà thơ có tác phẩm được in trong SGK, bén duyên nghề dẫn từ khoảnh khắc "bị ép" lên sóng
-
6 dấu hiệu cảnh báo sớm gan đang tích trữ quá nhiều mỡ
Ôtô - Xe máy
13/10/2021 20:54Xe điện Trung Quốc 'làm mưa làm gió' thị trường ô tô thế giới
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tấn công thị trường xe tải và xe buýt thương mại ở Nhật Bản, dẫn đầu là nhà sản xuất ô tô nhà nước DFSK cũng như nhà sản xuất tư nhân BYD.
DFSK, một công ty con của Dongfeng Motor thuộc sở hữu nhà nước, sẽ cung cấp 5.000 xe tải nhỏ cho SBS của Nhật Bản, công ty sẽ mua 5.000 xe khác từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác. BYD (một nhà sản xuất ô tô điện khác của Trung Quốc) đặt mục tiêu giảm giá xe buýt 40% so với mức giá hiện tại là 40 triệu yên (354.120 USD) tại Nhật Bản.

Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang lấp đầy khoảng trống trong thị trường vận tải Nhật Bản, nơi các công ty đang cố gắng chuyển sang các phiên bản ô tô xanh để tuân thủ các mục tiêu khí thải của quốc gia. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã không thể nhanh chóng đưa ra tất cả các loại xe mà thị trường địa phương đang đòi hỏi, làm dấy lên lo ngại rằng họ sẽ thua các đối thủ Trung Quốc.
Trên thực tế, những chiếc xe tải điện 1 tấn đầu tiên mà DFSK cung cấp cho SBS, nếu không bao gồm trợ cấp, mỗi chiếc xe điện 1 tấn sẽ có giá 3,8 triệu Yên, ngang với giá một chiếc xe tải thông thường của Nhật Bản. Điều này cho thấy rằng với các khoản trợ cấp, các phiên bản Trung Quốc sẽ rẻ hơn. Những chiếc xe điện này có phạm vi hoạt động 300 km và sẽ được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhà.
Trong vòng 5 năm tới, SBS sẽ thay thế đội xe gồm 5.000 xe tải diesel của Nhật Bản, bao gồm cả những xe do các công ty đối tác sử dụng, bằng những xe điện của Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang từng bước phát triển xe tải điện. Vào tháng 7, Suzuki Motor và Daihatsu Motor đã công bố tham gia vào một dự án do Toyota dẫn đầu nhằm phát triển một chiếc xe tải điện. Tuy nhiên động thái này có vẻ khá chậm so với sự phát triển của xe điện hiện nay.
Các công ty giao hàng khác của Nhật Bản cũng đang chuyển sang sử dụng xe điện của Trung Quốc.
Theo Thy Nhung (Pháp Luật TPHCM)








- Siêu bão RAGASA diễn biến RẤT PHỨC TẠP: THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ yêu cầu lường trước KỊCH BẢN XẤU NHẤT, QUYẾT LIỆT ỨNG PHÓ ở mức CAO NHẤT (12:24)
- Người đàn ông đứng trên vỉa hè bất ngờ lao vào gầm container, tử vong tại chỗ: Khoảnh khắc ám ảnh (52 phút trước)
- Rộ lừa đảo sau sự cố tại CIC, ngân hàng cảnh báo 7 thủ đoạn (1 giờ trước)
- Trớ trêu Mbappe phải mừng Dembele ẵm Cúp C1 lẫn Quả bóng vàng trước (1 giờ trước)
- Bình “kiểm” nói bị trầm cảm, không nhớ phạm tội ra sao (1 giờ trước)
- Không chỉ Ưng Hoàng Phúc và Ngũ Hổ tướng, lộ diện nhân vật đặc biệt bị công an mời lên làm việc (1 giờ trước)
- Hổ tấn công người huấn luyện đến chết (1 giờ trước)
- Con trai trở về sau 33 năm thất lạc, tặng mẹ căn nhà, thẻ tín dụng đủ dưỡng già (1 giờ trước)
- Ba công cụ AI của Google ‘gây sốt’ tại Việt Nam (1 giờ trước)
- Văn Mai Hương gây ấn tượng tại sự kiện quốc tế, chạm mặt loạt sao đình đám (1 giờ trước)




