Xe máy điện Brabus gây tranh cãi: Công suất khiêm tốn, giá ngang ô tô

Brabus vừa hợp tác cùng nhà sản xuất xe máy Pháp DAB để giới thiệu ba mẫu xe điện mới gồm DAB 1a Brabus, Brabus Urban E và Urban E First Edition. Tất cả đều được phát triển từ nền tảng DAB 1a, hướng đến nhu cầu di chuyển trong đô thị với phong cách tối giản nhưng đậm chất cá nhân hóa.

Phiên bản tiêu chuẩn DAB 1a Brabus nổi bật với gam màu đen chủ đạo, nhiều chi tiết sợi carbon lộ thiên cùng yên bọc Alcantara. Xe sử dụng pin lithium-ion dung lượng 7,1 kWh, kết hợp mô-tơ điện đặt phía sau, cho công suất 31 mã lực và mô-men xoắn 395 Nm.

Theo công bố, mẫu xe có thể đạt vận tốc tối đa khoảng 150 km/h và cần khoảng 3 giờ để sạc từ 20% lên đầy bằng nguồn điện dân dụng.

Ở phân khúc cao hơn, Brabus Urban E được nâng cấp lên công suất 37 mã lực và mô-men xoắn 475 Nm. Mẫu xe này bổ sung thêm nhiều chi tiết carbon, hệ thống khe dẫn gió làm mát mô-tơ, đèn định vị LED dạng dọc và ghi-đông kiểu supermoto.

Đồng thời, xe còn được trang bị hàng loạt công nghệ như khởi động không chìa khóa, nhiều chế độ lái khác nhau, hệ thống treo có thể điều chỉnh và phanh hiệu năng cao từ Brembo.

Phiên bản cao cấp nhất Urban E First Edition giữ nguyên cấu hình của Urban E nhưng được sản xuất giới hạn với bốn tùy chọn màu sắc riêng biệt, mỗi màu chỉ có 10 chiếc.

Dù mang thiết kế độc đáo và hướng đến tính cá nhân hóa, mức giá của các mẫu xe này lại trở thành tâm điểm tranh luận. Cụ thể, DAB 1a Brabus có giá khởi điểm từ 16.590 euro (khoảng 420 triệu đồng), Urban E từ 20.800 euro (khoảng 525 triệu đồng), trong khi Urban E First Edition lên tới 32.500 euro (tương đương khoảng 820 triệu đồng).

So với mặt bằng chung, mức giá này tiệm cận, thậm chí vượt qua một số mẫu superbike hiệu năng cao. Điều đó khiến nhiều ý kiến cho rằng các sản phẩm của Brabus phù hợp hơn với nhóm khách hàng yêu thích thiết kế độc lạ và giá trị thương hiệu, thay vì đặt nặng yếu tố sức mạnh vận hành.