Xe máy điện Hàn Quốc giá 100 triệu vừa ra mắt tại Việt Nam có gì đặc biệt?

aA

Thị trường xe máy điện cao cấp tại Việt Nam vừa đón nhận một "tân binh" đầy tham vọng đến từ Hàn Quốc mang tên E3 Mobility Deux7. Một trong những điểm đáng chú ý nhất chính là mức giá 100 triệu đồng. Vậy chiếc xe này có gì đặc biệt?

Mới đây, mẫu xe đến từ Hàn Quốc mang tên E3 Mobility Deux7 đã chính thức ra mắt tại triển lãm Automechanika 2025 (TP.HCM), mẫu xe này nhắm thẳng vào phân khúc giá 100 triệu đồng, nơi Honda SH đang thống trị. Vậy với mức giá này, Deux7 mang đến những trang bị và công nghệ gì để chinh phục người tiêu dùng?

E3 Mobility Deux7 sở hữu vóc dáng của một chiếc maxi-scooter với kích thước tổng thể lớn (2.005 x 720 x 1.305 mm) và chiều cao yên ở mức 765mm, tạo ra một tư thế ngồi bệ vệ, thoải mái. Thiết kế này vừa mang lại sự bề thế trên đường phố, vừa tối ưu cho những chuyến đi dài.

Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với kính chắn gió cao và hệ thống đèn Full LED hiện đại. Tương tự, cụm đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED toàn phần, mang lại vẻ cao cấp và tăng khả năng nhận diện.

Một điểm cộng lớn về tính thực dụng là khả năng chứa đồ. Ngoài cốp chính dung tích 26 lít dưới yên, xe còn có hai hộc chứa đồ nhỏ phía trước và một sàn để chân phẳng, rộng rãi, cho phép người dùng mang theo nhiều vật dụng một cách tiện lợi.

Khu vực tay lái của Deux7 được thiết kế tách rời, gợi nhớ đến mẫu Honda PCX, đi kèm một màn hình kỹ thuật số lớn, hiển thị sắc nét mọi thông tin cần thiết. Xe được trang bị hệ thống khóa thông minh (smartkey) tiện lợi.

Điểm nhấn công nghệ đáng chú ý nhất là số lùi "R". Tính năng hiếm có trên xe máy này cho phép người lái lùi xe với tốc độ chậm (tối đa 1,5 km/h), cực kỳ hữu ích khi cần xoay xở trong không gian hẹp như bãi đỗ xe.

Tuy nhiên, có một thiếu sót đáng cân nhắc trong tầm giá này. Dù được trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước (13 inch) và bánh sau (14 inch), E3 Mobility Deux7 chỉ sử dụng hệ thống phanh kết hợp (CBS) thay vì hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Đây là một điểm trừ khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc, nơi ABS gần như đã trở thành trang bị tiêu chuẩn.

"Trái tim" của Deux7 là khối động cơ điện do Hyundai KEFICO (công ty con của Tập đoàn Hyundai) cung cấp, cho công suất tối đa 7kW (khoảng 9,3 mã lực). Sức mạnh này cho phép xe đạt tốc độ tối đa lên tới 100 km/h, không hề thua kém các mẫu xe tay ga 150-160cc. Xe có hai chế độ lái là Sports và Eco để người dùng tùy chỉnh theo nhu cầu.

Điểm nổi bật nhất của Deux7 là hệ thống pin. Xe sử dụng hai viên pin có thể tháo rời, cho phép di chuyển quãng đường lên tới 120 km sau mỗi lần sạc đầy, ngay cả khi chở hai người. Việc tháo rời pin giúp người dùng ở chung cư hoặc không có chỗ sạc riêng có thể mang pin vào nhà để sạc.

Theo hãng, pin sẽ được sạc đầy trong khoảng 3,5 giờ thông qua một "buồng" sạc chuyên dụng được bán kèm theo xe.

Với mức giá dự kiến 100 triệu đồng, E3 Mobility Deux7 mang đến một lựa chọn thú vị với thiết kế ấn tượng, hiệu năng mạnh mẽ, tính thực dụng cao và giải pháp pin linh hoạt. Tuy nhiên, với vị thế là một thương hiệu hoàn toàn mới, việc thiếu vắng hệ thống phanh ABS sẽ là một rào cản lớn khi phải đối đầu trực tiếp với "tượng đài" Honda SH và hệ sinh thái ngày càng lớn mạnh của VinFast.

Theo KV (Nguoiduatin.vn)