Xe máy điện mới đấu Vinfast Klara đẹp long lanh, cả 'lố' công nghệ, đi 100km khi sạc đầy

aA

Chiếc xe máy điện mới Piaggio One ăn điểm nhờ thiết kế đẹp, miên man công nghệ. Dẫu vậy, "kẻ ngáng đường" VinFast Klara có một yếu điểm mà khi về Việt Nam khó lòng đấu lại

Công báo sở hữu công nghiệp tháng 8/2021 của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam vừa qua đã có những thông tin đăng ký bản quyền mẫu xe máy điện Piaggio One. Chủ sở hữu sản phẩm là Công ty Piaggio Việt Nam.

Tuy hãng chưa xác nhận bất kỳ thông tin nào về việc sẽ đưa chiếc xe về nước sớm, xong cũng khiến cộng đồng 2 bánh xôn xao, nhất là khi chiếc e-scooter này trang bị rất nhiều công nghệ, có thể cạnh tranh trực tiếp với mẫu VinFast Feliz và Klara S.

Chiếc xe máy điện có thể sớm về Việt Nam?

Được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh và mới đây nhất là thị trường châu Âu, mẫu xe điện cỡ nhỏ của Piaggio gây ấn tượng bởi thiết kế trẻ trung, thời trang với 6 tùy chọn phối màu sắc (trắng, xám, đen…).

Ở châu Âu, xe có tên Piaggio One và có 3 phiên bản: tiêu chuẩn, 1+ và 1 Active, kèm pin lithium có thể tháo dời, giúp người dùng có thể cấp năng lượng bằng cách sạc trực tiếp hoặc thay pin khác.

Mỗi phiên bản đều có hai chế độ lái và được trang bị động cơ điện có công suất cùng phạm vi hoạt động khác nhau.

Piaggio One chính thức lộ diện, nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi.

Về thiết kế, Piaggio One tương tự như đàn anh Piaggio Zip. Các đường nét trên xe được bo tròn, gọn gàng quen thuộc. Với chiều cao yên xe thấp ở mức 770mm, mặc dù nhỏ gọn nhưng hãng xe Ý nhấn mạnh chiếc xe vẫn mang đến tư thế ngồi thoải mái khi điều khiển phương tiện.

Trong đó, Piaggio One có trọng lượng 75 kg khi chưa tính pin, trong khi phiên bản Active 1 là 79 kg.

Các tiện ích đi kèm như màn hình TFT 5,5 inch, khóa smartkey, đèn hậu và đèn pha LED.

Màn hình hiện đại hiển thị nhiều thông tin như tốc độ, quãng đường, dung lượng pin, thời gian.

Piaggio One tiêu chuẩn sử dụng bộ pin 1,4kWh, nặng 10kg. Tốc độ tối đa là 45km/h. Khi sạc đầy nó có thể di chuyển quãng đường tối đa 55km ở chế độ Eco và tốc độ 30km/h. Quãng đường sẽ là 48km với chế độ lái Sport.

Đối với phiên bản One Active có dung lượng pin tăng lên 2,3kWh, nặng 15kg. Xe đạt tốc độ tối đa 60km/h. Quãng đường di chuyển lên đến 85km với chế độ lái Eco và 66km ở chế độ lại Sport.

Cả hai phiên bản đều được trang bị Hệ thống phục hồi năng lượng động học (KERS) cho phép xe tự sạc pin trong điều kiện giảm tốc.

Phiên bản Piaggo 1+ với có mô tơ 1,2kW, tốc độ tối đa 45km/h, xe di chuyển tới 100km ở chế độ Eco và 68km ở chế độ Sport.

Tùy chế độ lái và pin đi kèm, chiếc xe máy điện có quãng đường di chuyển khá ấn tượng, lên đến 100km.

Mặc dù đều đặt pin dưới yên xe nhưng không làm ảnh hưởng đến dung tích cốp xe, có thể chứa được mũ bảo hiểm 3/4 đầu.

Xe có hệ thống treo thủy lực và phanh đĩa ở cả phía trước và phía sau. Phiên bản 1 Active có phanh CBS.

Theo hãng, thời gian tối thiểu cho 1 lần sạc pin xe là 6 giờ. Hiệu suất của pin có thể đạt hiệu quả tốt với 800 lần sạc. Sau 800 chu kỳ sạc pin, pin vẫn còn 70% dung lượng và hoàn toàn có thể sử dụng được.

Về giá bán, Piaggio One sẽ có giá từ 2.500 Bảng Anh (khoảng 78 triệu đồng) và Piaggio 1 Active từ 3.000 Bảng Anh (khoảng 94 triệu đồng). Dự kiến sau khi ra mắt tại châu Âu thì bộ đôi xe điện mới nhà Piaggio cũng sẽ được trình làng tại thị trường khác.

Nếu về Việt Nam sẽ khó lòng cạnh tranh cùng VinFast Klara vì mẫu xe Việt có giá bán hợp lý hơn.

Theo Hoàng Linh (Doanh Nghiệp & Tiếp Thị)