-
Bộ Tài chính giữ đề xuất nâng ngưỡng thu nhập người phụ thuộc lên 3 triệu đồng/tháng -
Chuyện về nữ sinh Hà Nội lập “cú ăn ba” thủ khoa lớp 10 chuyên Văn -
Truy tố người phụ nữ cào xước sơn, đập kính, bẻ gương xe Mercedes GLC200 ở Hà Nội -
Hủy kết quả đấu giá "đất vàng" Hà Nội: Doanh nghiệp sẽ mất trắng 135 tỷ đồng tiền cọc? -
Đề xuất đầu tư 235.740 tỷ đồng xây Vành đai 5 vùng Thủ đô, mục tiêu vận hành từ năm 2031 -
TP.HCM: Thiếu nữ 14 tuổi mất tích nghi do áp lực học tập, manh mối cuối cùng ở Bến xe Xuyên Mộc -
Loạt ô tô bị chém vỡ kính ở Hà Nội -
Giá xăng dầu giảm kỷ lục tới 21.000 đồng: Vì sao hàng hóa thiết yếu vẫn quyết không chịu hạ nhiệt? -
Nguy cơ ung thư và bỏng nặng từ "cơn sốt" đồ chơi bánh bao squishy giả -
Tháng 7 là đỉnh điểm mùa bão, cơ quan khí tượng phát cảnh báo về nhiều hình thái thiên tai nguy hiểm
Ôtô - Xe máy
05/05/2024 23:21Xe SUV lộn nhào nhiều vòng, biến dạng nhưng túi khí không bung
Mahindra XUV700 là một trong những chiếc xe nội địa có công nghệ tiên tiến và được ưa chuộng nhất tại Ấn Độ. Sở dĩ vậy, vì mẫu xe này đã đạt được đánh giá an toàn 5 sao từ tổ chức đánh giá xe mới toàn cầu Global NCAP.
Tuy nhiên, mới đây, một chủ xe Mahindra XUV700 đã chia sẻ câu chuyện của mình và nhấn mạnh mối lo ngại lớn về các tính năng an toàn trên chiếc xe SUV này.
Chủ xe tên là Kiran kể, vào khoảng 3h15 sáng ngày 25 tháng 4, anh và gia đình gặp một vụ tai nạn trên đường gần Dhone, Andhra Pradesh, cách Kurnool khoảng 65 km. Dù đã lộn nhào tới 6 vòng và lật ngửa bụng nhưng túi khí bên phải và phía trước của chiếc xe SUV vẫn không bung.
"Quả thực rất may mắn khi chúng tôi thoát nạn và chỉ bị thương nhẹ. Tuy nhiên, sau sự cố, sự tin tưởng của tôi đối với các tiêu chuẩn an toàn của chiếc xe đã không còn. Khi kiểm tra chiếc xe bị vỡ nát hoàn toàn sau vụ tai nạn, tôi rất sốc vì thấy chỉ có túi khí rèm bên trái bung ra, trong khi túi khí quan trọng phía trước tay lái và bên phải vẫn chưa mở", Kiran chia sẻ.
Điều này đặt ra những câu hỏi nghiêm túc về tính hiệu quả và độ tin cậy của các cơ chế an toàn trên chiếc xe vốn rất nổi tiếng và bán chạy tại thị trường Ấn Độ.
Kiran cho biết, anh đã chọn XUV700 bản AX7 Petrol đặc biệt vì hãng xe quảng cáo rất chi tiết về các tính năng an toàn của xe. Nhưng sau trải nghiệm tồi tệ vừa qua, Kiran đã viết thư yêu cầu chính hãng Mahindra điều tra khẩn cấp và kỹ lưỡng cũng như giải quyết mọi khiếm khuyết tiềm ẩn trong hệ thống an toàn của mẫu XUV700 AX7 Petrol.
Theo Ngô Minh (VietNamNet)
- Bộ Tài chính giữ đề xuất nâng ngưỡng thu nhập người phụ thuộc lên 3 triệu đồng/tháng (15:02)
- Trùm siêu xe Phan Công Khanh được đổi tội danh nhẹ hơn, lật tẩy sự thật phía sau vẻ ngoài hào nhoáng (14 phút trước)
- Chuyện về nữ sinh Hà Nội lập “cú ăn ba” thủ khoa lớp 10 chuyên Văn (19 phút trước)
- Cristiano Ronaldo gây cười khi bị phóng viên “đòi” tăng lương sau màn trình diễn lịch sử (20 phút trước)
- Cứu sống nữ du khách vỡ thai ngoài tử cung khi đi du lịch (38 phút trước)
- Tái hôn ở tuổi 57, người phụ nữ quyết định ly hôn sau nửa năm vì một điều không thể đánh đổi (50 phút trước)
- Nắng nóng cực đoan ở Pháp khiến 18 người chết, 2 trẻ em tử vong trong ô tô (57 phút trước)
- Hủy kết quả đấu giá "đất vàng" Hà Nội: Doanh nghiệp sẽ mất trắng 135 tỷ đồng tiền cọc? (1 giờ trước)
- Truy tố người phụ nữ cào xước sơn, đập kính, bẻ gương xe Mercedes GLC200 ở Hà Nội (1 giờ trước)
- Đề xuất đầu tư 235.740 tỷ đồng xây Vành đai 5 vùng Thủ đô, mục tiêu vận hành từ năm 2031 (1 giờ trước)