-
Sinh viên TP HCM có thể được hỗ trợ học phí đến 7 triệu đồng mỗi tháng -
Cô gái Quảng Ninh cao 1m28 vượt 600km để nên duyên với chàng trai cao 1m43 -
iOS 27 có tính năng cảnh báo nguy cơ mạo danh, giúp chặn giao dịch đáng ngờ -
Công chức, người lao động được nghỉ 1 ngày vào 24/11, không phải làm bù -
Nguyễn Quỳnh Anh đăng quang Miss Universe Vietnam 2026, rapper Pháo giành Á hậu 3 -
Chốt lịch nghỉ Tết Âm lịch 2027: Cán bộ, công chức được nghỉ 7 ngày -
Google thử nghiệm Gemini 4 Argon: Nỗ lực lật ngược thế cờ và xóa mác "Gehihi" -
Viện Kiểm Sát nói gì về việc 4 bảo vệ dù nhận vài trăm nghìn đồng nhưng vẫn bị đề nghị án 4 năm tù? -
Đình Bắc rực sáng, tuyển Việt Nam ngược dòng hạ Pakistan để tranh HCĐ -
Không khí lạnh tràn về, miền Bắc hứng mưa rất to rồi chuyển lạnh
Ôtô - Xe máy
18/08/2019 13:00Xôn xao vụ VinFast Fadil không bung túi khí khi va chạm gốc cây tại Hải Dương: Câu trả lời của hãng xe Việt tiết lộ nhiều điều
Sáng qua (17/8), một chiếc VinFast Fadil được bắt gặp va chạm với một gốc cây trên vỉa hè tại Hải Dương. Chiếc Fadil trong tình trạng hư hỏng nặng phần cản trước. Bộ cản nhựa gần như bung khỏi đầu xe.
Đèn bên phụ đã bị vỡ. Tai xe bên phụ móp méo. Nguyên nhân được cho biết là do tài xế nhầm chân ga và phanh. Rất may, người phụ nữ cầm lái chiếc xe không bị thương.

Một chi tiết đang gây tranh cãi trên mạng xã hội là túi khí trong xe không bung. Chiếc Fadil này là bản tiêu chuẩn, được trang bị 2 túi khí phía trước. Hiện trường cũng cho thấy vùng va chạm là đầu xe.
Phía hãng xe Việt cho biết, đại lý VinFast đã nhanh chóng cử những người có kinh nghiệm tới hiện trường để cứu hộ miễn phí, đưa chiếc xe gặp nạn về đại lý để giám định bằng máy móc và thiết bị tiên tiến.
Trong đó, một loại thiết bị đo khung gầm điện tử được sử dụng là Car-O-Liner của Thụy Điển đã hé lộ nguyên nhân thực sự của việc túi khí chiếc Fadil không bung.
Từ việc kiểm tra bằng máy chuyên dụng, VinFast xác định xe bị va chạm và làm biến dạng một số chi tiết mềm phần đầu xe như cụm đèn trước phải, cản trước phải, tai xe trước phải; khung xe không bị biến dạng do va chạm, dầm chùn phía đầu xe không bị biến dạng do va đập; xung lực va chạm được hấp thụ bởi các chi tiết biến dạng mềm phía đầu xe.
Đáng chú ý, hệ thống túi khí và dây đai an toàn được xác định vẫn hoạt động bình thường, các cảm biến va chạm được lắp đặt đúng tiêu chuẩn, không có mã lỗi trong hệ thống túi khí, đèn cảnh báo túi khí vẫn hoạt động bình thường. Nguyên nhân túi khí không được kích hoạt là bởi va chạm ở mức độ nhẹ.
Theo Khôi Nguyên (Soha/Trí Thức Trẻ)
- Quy tắc 2 giờ trong bảo quản thực phẩm cần biết để tránh ngộ độc (1 giờ trước)
- Ông Nguyễn Tiến Thanh thôi chức Chủ tịch, Tổng Giám đốc NXB Giáo dục Việt Nam (1 giờ trước)
- iPhone 18 Pro Max mới bán ra thị trường đã gặp lỗi lạ, Apple phải đổi máy miễn phí (1 giờ trước)
- Thứ đồ uống quen thuộc có thể làm tăng gấp đôi nguy cơ ung thư (1 giờ trước)
- Ánh Viên giành 4 huy chương vàng trong ngày trở lại đường đua xanh (2 giờ trước)
- Nga khuyến cáo người nước ngoài không nên ở lại Ukraine (2 giờ trước)
- Đề xuất người trên 40 tuổi được sàng lọc nguy cơ đột quỵ (2 giờ trước)
- Đội trưởng Malaysia bất ngờ rời đội, không đá trận gặp Việt Nam (3 giờ trước)
- Đánh bại Nhật Bản, U23 Hàn Quốc lập kỷ lục vô tiền khoáng hậu tại ASIAD 2026 (3 giờ trước)
- TPHCM: Bắt gọn kẻ cướp giật iPhone 15 Pro Max của nữ du khách gần chợ Bến Thành sau chưa đầy 10 giờ (3 giờ trước)