-
Ngang nhiên xả rác xuống biển Long Hải 3 lần: Người đàn ông khai "không biết vi phạm" -
Hà Nội tính phương án di dời, giải tỏa chợ Nhà Xanh - Cầu Giấy: Chi tiết lộ trình thời gian tới -
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng rời ghế Tổng giám đốc VinFast mảng sản xuất tại Việt Nam -
Bộ Tài chính giữ đề xuất nâng ngưỡng thu nhập người phụ thuộc lên 3 triệu đồng/tháng -
Chuyện về nữ sinh Hà Nội lập “cú ăn ba” thủ khoa lớp 10 chuyên Văn -
Truy tố người phụ nữ cào xước sơn, đập kính, bẻ gương xe Mercedes GLC200 ở Hà Nội -
Hủy kết quả đấu giá "đất vàng" Hà Nội: Doanh nghiệp sẽ mất trắng 135 tỷ đồng tiền cọc? -
Đề xuất đầu tư 235.740 tỷ đồng xây Vành đai 5 vùng Thủ đô, mục tiêu vận hành từ năm 2031 -
TP.HCM: Thiếu nữ 14 tuổi mất tích nghi do áp lực học tập, manh mối cuối cùng ở Bến xe Xuyên Mộc -
Loạt ô tô bị chém vỡ kính ở Hà Nội
Ôtô - Xe máy
18/08/2019 13:00Xôn xao vụ VinFast Fadil không bung túi khí khi va chạm gốc cây tại Hải Dương: Câu trả lời của hãng xe Việt tiết lộ nhiều điều
Sáng qua (17/8), một chiếc VinFast Fadil được bắt gặp va chạm với một gốc cây trên vỉa hè tại Hải Dương. Chiếc Fadil trong tình trạng hư hỏng nặng phần cản trước. Bộ cản nhựa gần như bung khỏi đầu xe.
Đèn bên phụ đã bị vỡ. Tai xe bên phụ móp méo. Nguyên nhân được cho biết là do tài xế nhầm chân ga và phanh. Rất may, người phụ nữ cầm lái chiếc xe không bị thương.

Một chi tiết đang gây tranh cãi trên mạng xã hội là túi khí trong xe không bung. Chiếc Fadil này là bản tiêu chuẩn, được trang bị 2 túi khí phía trước. Hiện trường cũng cho thấy vùng va chạm là đầu xe.
Phía hãng xe Việt cho biết, đại lý VinFast đã nhanh chóng cử những người có kinh nghiệm tới hiện trường để cứu hộ miễn phí, đưa chiếc xe gặp nạn về đại lý để giám định bằng máy móc và thiết bị tiên tiến.
Trong đó, một loại thiết bị đo khung gầm điện tử được sử dụng là Car-O-Liner của Thụy Điển đã hé lộ nguyên nhân thực sự của việc túi khí chiếc Fadil không bung.
Từ việc kiểm tra bằng máy chuyên dụng, VinFast xác định xe bị va chạm và làm biến dạng một số chi tiết mềm phần đầu xe như cụm đèn trước phải, cản trước phải, tai xe trước phải; khung xe không bị biến dạng do va chạm, dầm chùn phía đầu xe không bị biến dạng do va đập; xung lực va chạm được hấp thụ bởi các chi tiết biến dạng mềm phía đầu xe.
Đáng chú ý, hệ thống túi khí và dây đai an toàn được xác định vẫn hoạt động bình thường, các cảm biến va chạm được lắp đặt đúng tiêu chuẩn, không có mã lỗi trong hệ thống túi khí, đèn cảnh báo túi khí vẫn hoạt động bình thường. Nguyên nhân túi khí không được kích hoạt là bởi va chạm ở mức độ nhẹ.
Theo Khôi Nguyên (Soha/Trí Thức Trẻ)
- Mazda CX-5 có thể là mẫu xe hybrid rẻ nhất phân khúc SUV hạng C, Tucson và CR-V "toát mồ hôi" (16:23)
- Tại sao dưa leo đôi khi lại có vị đắng ngắt? Ăn vào có nguy hiểm đến tính mạng không? (16:17)
- Ngang nhiên xả rác xuống biển Long Hải 3 lần: Người đàn ông khai "không biết vi phạm" (16:13)
- Chiếc nhẫn cưới biến mất bí ẩn và nỗi ám ảnh về sự thật trong gia đình chồng (16:10)
- Hà Nội tính phương án di dời, giải tỏa chợ Nhà Xanh - Cầu Giấy: Chi tiết lộ trình thời gian tới (16:02)
- Công an tỉnh Vĩnh Long thông tin vụ 3 anh em ruột tấn công, phun thuốc diệt cỏ vào lực lượng công an (16:00)
- Airbus điều tra loạt máy bay A380 sau khi phát hiện vết nứt trên cánh (1 giờ trước)
- Tỷ phú Phạm Nhật Vượng rời ghế Tổng giám đốc VinFast mảng sản xuất tại Việt Nam (1 giờ trước)
- "Nữ siêu nhân" khuấy động giới phê bình trước ngày ra rạp (1 giờ trước)
- Facebook bị thao túng thuật toán: Video nhạy cảm "bủa vây" kết quả tìm kiếm, cảnh báo nguy cơ bị đánh cắp tài khoản (1 giờ trước)