Vụ cháy ô tô chở hàng chục khối pin tại cây xăng Đà Nẵng: Luật sư phân tích trách nhiệm của tài xế

aA

Vụ hỏa hoạn đau lòng khiến hai thiếu niên tử vong tại trạm xăng không chỉ là một sự cố cháy nổ thông thường, mà còn làm nổi bật những lỗ hổng nghiêm trọng trong việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và trách nhiệm bảo đảm an toàn của người lái xe.

Chiều 1/5, chiếc ô tô do tài xế Võ Nguyễn Duy An (24 tuổi) điều khiển chở theo hai thiếu niên đi vào cây xăng Petrolimex số 90 (xã Thăng Điền, Đà Nẵng). Khi nhân viên vừa đưa vòi bơm chuẩn bị tiếp nhiên liệu, ngọn lửa bất ngờ bùng phát dữ dội từ phía cốp sau xe.

Dù đám cháy được khống chế sau 15 phút, nhưng hậu quả để lại vô cùng thảm khốc: hai thiếu niên ngồi ghế sau đã tử vong. Đáng chú ý, cơ quan chức năng phát hiện trong cốp xe chứa tới 20-25 khối pin 24V cùng 9 bình ắc-quy xe điện đồ chơi đã được sạc đầy. Đặc biệt, trong lúc chữa cháy, không ai được thông báo có người đang mắc kẹt bên trong để kịp thời ứng cứu.

Luật sư Đào Thị Bích Liên (Văn phòng Luật sư Hà Hải và Cộng sự) nhận định, việc vận chuyển số lượng lớn pin và ắc-quy đã sạc đầy trong môi trường có hơi xăng là cực kỳ nguy hiểm. Pin và ắc-quy nếu không được bảo quản đúng quy cách rất dễ phát sinh nhiệt hoặc chập điện dẫn đến cháy nổ.

Theo luật sư, cơ quan điều tra cần làm rõ các vấn đề trọng tâm rằng việc chở số lượng lớn thiết bị điện này có bảo đảm các điều kiện an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) hay không?

Nếu việc sắp xếp hàng hóa sai quy định là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến cái chết của hai nạn nhân, tài xế có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội "Vi phạm quy định về phòng cháy, chữa cháy".

Theo đó, cá nhân hoặc tổ chức có lỗi phải bồi thường thiệt hại cho gia đình nạn nhân theo quy định của Bộ luật Dân sự 2015. Vụ việc là lời cảnh báo đắt giá về trách nhiệm của tài xế trong việc kiểm soát rủi ro từ hàng hóa.

Vận chuyển hàng dễ cháy nổ đòi hỏi quy trình khắt khe, đặc biệt khi vào khu vực nhạy cảm như cây xăng. Khi dừng đổ xăng, tài xế không chỉ cần tắt máy mà còn phải chủ động mở khóa cửa xe, bảo đảm hệ thống cửa không bị khóa tự động để người ngồi sau có thể thoát hiểm nếu xảy ra sự cố.

Bên cạnh đó, việc không thông báo có người mắc kẹt trong xe là một sai lầm nghiêm trọng, làm mất đi "thời điểm vàng" để giải cứu nạn nhân.

Hiện tại, Công an TP Đà Nẵng vẫn đang tiếp tục điều tra để đưa ra kết luận cuối cùng về nguyên nhân vụ cháy và xác định trách nhiệm pháp lý của các bên liên quan.