Trong khi "đại ca" đất Cảng L. "Nam" đang ngồi tại quán trà hoa cúc thì bất ngờ bị 1 đối tượng sử dụng súng hoa cải bắn trúng hàm.

Để phòng chống dịch nCoV, từ 4/2, tất cả tàu biển từ Trung Quốc đến phải làm thủ tục kiểm dịch y tế tại khu neo Hòn Dấu trước khi cập cảng Hải Phòng.

Doanh nghiệp tái chế thiếu nguyên liệu, hàng nghìn container phế liệu nhập về không thể thông quan, buộc Tổ công tác của Thủ tướng vào cuộc.

Ngày 8/3, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Cục Hải quan Hải Phòng) cho biết, đại lý hải quan làm thủ tục cho lô xe của Honda đã mở tờ khai hải quan tại Chi cục, với 5 tờ khai của tổng số 924 xe.

Do nhập khẩu ôtô nguyên chiếc qua cảng giảm mạnh trong nửa đầu tháng 1 nên Cục Hải quan Hải Phòng giảm thu ngân sách mạnh so với cùng kỳ.

Hơn chục chiếc siêu xe được nhập khẩu về cảng Tân Vũ, Hải Phòng chờ chủ hàng nhận hoàn tất thủ tục nhập khẩu kịp đưa về trước năm 2018.

Cảng Hải Phòng đã nhận trách nhiệm trong việc để xảy ra những sai sót trong quy trình tiếp nhận 4 vạn tấn lưu huỳnh về cảng. Phía chủ hàng đã được lệnh di dời khẩn cấp.

4 vạn tấn lưu huỳnh, chất rất dễ cháy được chất thành 2 ngọn núi lộ thiên tại cảng Hải Phòng thách thức mưa, bão.

Lưu huỳnh không chỉ rơi vãi, trôi dạt tại cảng Hải Phòng mà còn được công nhân ở đây thản nhiên hất xuống sông Cấm.

Hải quân Ấn Độ cho biết, tàu hộ vệ tàng hình INS Satpura (F48) và INS Kadmatt (P29) đang có mặt tại cảng Hải Phòng, thăm Việt Nam từ 23 đến 27/9.

Chiếc cần cẩu tại cảng Tân Vũ (Hải Phòng) nặng tới gần 700 tấn vừa được dàn rơ-moóc hiện đại di chuyển hàng trăm mét tới vị trí cầu cảng bằng một thiết bị điều khiển từ xa.

Một tin có vẻ sẽ gây sốc cho nhiều người: Theo Thời báo Kinh tế Sài Gòn, đề nghị “mua đứt” cảng Hải Phòng đã được Quỹ Dự trữ quốc gia Oman đưa ra. Hai ngày sau đó, Bộ GTVT có văn bản đề nghị cho phép Vinalines chuyển nhượng từ 19,68 - 29,68% cổ phần cho đối tác.

Thi thể một công nhân cảng Tân Vũ, thuộc công ty cổ phần cảng Hải Phòng được tìm thấy sau ba ngày mất tích khi lên tàu bốc xếp hàng.

Sau khi bị hàng loạt doanh nghiệp, hiệp hội có ý kiến phản đối về thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển, thậm chí có những kiến nghị còn trình lên Thủ tướng, UBND Hải Phòng đã chính thức lên tiếng, trong đó khẳng định mọi vấn đề từ tính pháp lý, quy trình thủ tục ban hành văn bản cho đến mức thu phí đều hợp lý và đúng luật.

Cho rằng trong điều kiện hiện nay, mức thu cần đảm bảo tính cạnh tranh cho các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu và tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi, Bộ Tài chính đã đề nghị Văn phòng Chính phủ có ý kiến với thành phố Hải Phòng cần xem xét mức thu cho phù hợp với khả năng đóng góp của người nộp.

Chiều 13.2, Ngân hàng châu Á và Diễn đàn kinh tế tư nhân (VPSF) cùng đại diện các hiệp hội ngành nghề đã thảo luận phiên thứ hai về quyết định thu phí cửa khẩu cảng biển do UBND TP.Hải Phòng ban hành.

Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) vừa phát đi văn bản yêu cầu Cục Hải quan TP.Hải Phòng dừng ngay việc yêu cầu doanh nghiệp (DN) nộp hoặc xuất trình các chứng từ, giấy tờ khác ngoài các chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan, trong đó có giấy tờ nộp phí hạ tầng cảng biển.

Quy định về thu phí sử dụng hạ tầng với doanh nghiệp xuất nhập khẩu của Hải Phòng đã vấp phải sự phản đối từ hàng loạt hiệp hội, doanh nghiệp trong và ngoài nước.