Nhiều ngày đã trôi qua kể từ vụ cháy kinh hoàng 500 xe máy tối 30/8 tại bãi trông giữ xe vi phạm dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (đoạn nhánh Ramp CV1C, hướng từ Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái, phường Hồng Hà, quận Long Biên), hiện trường vẫn cho thấy mức độ thiệt hại nghiêm trọng.

Theo kết quả kiểm định ban đầu nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục.

Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) lực lượng chức năng đã tiến hành khoan rút lõi bê tông để kiểm tra và dựng trụ sắt tạm thời nhằm bảo đảm an toàn cho cầu.

Dù hơn 500 xe máy bị thiêu rụi, nhiều xe đắt tiền như SH, Vespa vẫn còn nằm ngổn ngang tại bãi xe gầm cầu Vĩnh Tuy, hư hỏng do phơi nắng mưa.

Sở Xây dựng Hà Nội lắp đặt trụ sắt gia cố cầu Vĩnh Tuy sau vụ cháy bãi xe, kiểm định kỹ thuật và đề ra phương án khắc phục hậu quả.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Công điện số 157 về vụ cháy bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, TP Hà Nội.

Khi thép bị nung đỏ sẽ mất khả năng chịu lực, vì vậy Hà Nội nên chấm dứt việc tận dụng gầm cầu làm bãi trông giữ xe một cách chắp vá như hiện nay.

Vụ cháy bãi xe dưới cầu Vĩnh Tuy khiến dầm cầu bị hư hỏng nghiêm trọng, lớp bê tông bong tróc, lộ lõi thép.

Gần một tiếng hoành hành, lửa thiêu rụi ba cửa hàng và ngôi nhà ba tầng ở chân cầu Vĩnh Tuy (Long Biên, Hà Nội). Cụ già ngủ ở tầng ba tử vong.

Ngọn lửa cùng cột khói đen cuồn cuộn nuốt trọn ngôi nhà ba tầng cạnh chân cầu Vĩnh Tuy (Long Biên, Hà Nội).