Sau vụ cháy bãi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) lực lượng chức năng đã tiến hành khoan rút lõi bê tông để kiểm tra và dựng trụ sắt tạm thời nhằm bảo đảm an toàn cho cầu.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 4.jpg
Vụ cháy bãi xe ngày 30/8 dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (gầm cầu nhánh Ramp CV1C hướng từ Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái) đã khiến bê tông bảo vệ đáy dầm nhịp N1 bị bong vỡ.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 23.jpg
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY.jpg
Bê tông bảo vệ đã bị bong tróc, một số vị trí cục bộ lộ cốt thép đai ngang và một số thanh cốt thép dọc. 
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 11.jpg
Vụ cháy khiến phần Ramp CV1C bị hư hại, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến kết cấu công trình.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 12.jpg
Sở Xây dựng Hà Nội đã chỉ đạo lắp một trụ sắt tại đoạn dầm bị ảnh hưởng.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 17.jpg
Trụ này được đặt cách đáy dầm khoảng 5-10cm, không tỳ trực tiếp vào dầm, nhằm tránh thay đổi sơ đồ chịu lực. Đây là biện pháp tạm thời nhằm giám sát biến dạng kết cấu và phòng ngừa rủi ro cho cầu trong khi chờ đánh giá toàn diện và phương án xử lý dài hạn.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 26.jpg
Chiều 6/9, các đơn vị kỹ thuật tiến hành khoan rút lõi bê tông tại các trụ cầu và dầm cầu để kiểm tra.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 9.jpg
Ngoài ra, tủ chiếu sáng T2A nằm dưới gầm cầu cũng bị cháy, gây mất điện 54 trụ đèn chiếu sáng trên cầu Vĩnh Tuy, hướng từ Long Biên sang nội thành.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 27.jpg
Bên dưới gầm cầu vẫn còn hàng trăm xe máy bị cháy trơ khung nằm la liệt.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 8.jpg
Hiện các phương tiện này đã được đánh số để phục vụ công tác điều tra.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 10.jpg
Lực lượng chức năng đang tiến hành di chuyển các phương tiện ra khỏi khu vực gầm cầu.
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 22.jpg
Nhánh cầu này đang được khai thác hạn chế, chỉ cho phép phương tiện có tải trọng dưới 18 tấn đi qua (tương ứng với 50% tải trọng thiết kế).
W-CHAYBAIXE_CAUVINHTUY 24.jpg
Tại các vị trí khác dưới gầm cầu Vĩnh Tuy vẫn còn nhiều bãi đỗ xe đang hoạt động. 
Theo Thế Bằng (VietNamNet)