Từ ngày 12/7, cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ vào diện hạn chế giao dịch, nhà đầu tư chỉ được giao dịch cổ phiếu này vào phiên buổi chiều. Hãng này khẳng định, việc hạn chế giao dịch cổ phiếu HVN không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của hãng.

Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) mới đây đã ra quyết định chuyển hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN được phát hành bởi Tổng công ty Hàng không Việt Nam-CTCP (Vietnam Airlines) từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát kể từ ngày 12/5/2023.

Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines bị đưa vào diện cảnh báo kể từ ngày 25/4 vì hãng hàng không quốc gia chậm công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 dù đã được nhắc nhở.

6 tháng đầu năm 2022, Vietnam Airlines lỗ hơn 5.000 tỉ đồng, khiến tình trạng âm vốn chủ sở hữu thêm trầm trọng. Hãng vừa tiếp tục có báo cáo giải trình biện pháp, lộ trình khắc phục tình trạng cổ phiếu bị kiểm soát.

Theo quy định của Luật Chứng khoán, nếu đến ngày 31/12/2021, Vietnam Airlines không xoay chuyển tình thế để lỗ lũy kế xuống thấp hơn vốn chủ sở hữu, cổ phiếu của Vietnam Airlines sẽ rơi vào diện hủy niêm yết bắt buộc.

Thị trường giữ vững sắc xanh trên cả 3 sàn, VN-Index đóng cửa vượt ngưỡng 1.290 điểm. HVN của Vietnam Airlines gây chú ý trong phiên hôm nay, tăng kịch trần lên 20.100 đồng/ cổ phiếu trong ngay chốt danh sách cổ đông cho đợt phát hành 800 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/CP.

Sáng nay, 14/7, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines (mã chứng khoán: HVN-HOSE) đã công bố tài liệu, trong đó có tờ trình cổ đông kế hoạch sản xuất kinh doanh cho cả năm 2021.

Một trong 4 nội dung chính tại Đại hội đồng cổ đông bất thường của Vietnam Airlines ngày 29-12 tới là thông qua chủ trương kêu gọi các cổ đông cho Vietnam Airlines vay với lãi suất ưu đãi để hỗ trợ thanh khoản.

Chào bán tới 371,5 triệu quyền mua tương đương giá trị tối thiểu hơn 2.200 tỷ đồng nhưng Bộ GTVT thu về vỏn vẹn 1,6 tỷ đồng do chỉ bán được 0,07% lượng quyền mua chào bán.