Tại Việt Nam hiện nay, một vài hãng xe bắt đầu thực hiện giải pháp chuyển đổi số trong quá trình vận hành ô tô, điển hình như Ford, VinFast, Mitsubishi.

Có vẻ như dự đoán của giới chuyên gia về việc các hãng xe Mỹ mở cửa nhà máy quá sớm đang trở thành sự thực.

Trong cuộc cách mạng vật liệu, các hãng sản xuất thép đang tìm mọi cách để giảm trọng lượng mà vẫn đảm bảo độ cứng.

Những công nghệ an toàn này thường xuất hiện trên các mẫu xe hạng sang, giờ đây đã được mang xuống các phân khúc thấp hơn.

Pha nước sạch và dung dịch nước rửa kính chuyên dụng theo đúng tỷ lệ để rửa kính hiệu quả nhất.

Trong tương lai, ô tô 4.0 sẽ xuất hiện tại Việt Nam. Một số chuyên gia hình dung đó là những chiếc xe thông minh, tự lái, do trí tuệ nhân tạo điều khiển, có kết cấu gọn nhẹ, chui được vào các toà nhà, chạy bằng điện, có thể giao tiếp giữa xe với xe, giữa xe với hệ thống thiết bị giao thông và giữa xe với con người.

25 năm qua, ngành xe hơi đã không ngừng cải tiến công nghệ an toàn nhằm giảm số thương vong, nhưng ngay cả những công nghệ tối tân nhất vẫn có hạn chế, không thể thay con người.

Panasonic đang triển khai thử nghiệm hệ thống giao tiếp V2X tại Denver, Mỹ với kỳ vọng tạo nên mạng lưới giao không tai nạn trong thời gian tới.

Những mẫu xe hiện đại như Tesla, Aston Martin, McLaren...sẽ sớm trở nên lạc hậu nếu những phương tiện dưới đây được sản xuất và sử dụng rộng rãi.

Công nghệ ngày càng phát triển, đời sống người tăng lên và nhu cầu sử dụng ô tô không chỉ dừng lại ở việc di chuyển đơn thuần.

Tính năng khởi động từ xa thật sự tiện ích với ô tô ngày nay. Tại Việt Nam, nó đặc biệt hữu ích trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, khởi động từ xa cũng có thể gây ra những rủi ro khó lường trước.

Từ dây an toàn tới hệ thống lái tự động, những công nghệ này đã giúp ngành công nghiệp xe hơi phát triển mạnh mẽ như hiện nay.

Tốc độ phát triển của công nghệ biến ô tô ngày càng trở nên thông minh, trong đó có những tính năng không chỉ hỗ trợ đắc lực cho tài xế mà còn góp phần lái xe an toàn.

Từng được giới thiệu với tiềm năng lớn, nhưng việc ứng dụng những công nghệ xe hơi này vào thực tế vẫn là một quá trình dài mà các nhà sản xuất cần phải tích cực nghiên cứu.

Từ kiểu chìa cơ chỉ có chức năng khởi động xe thời kỳ đầu, giờ đây chìa khóa ôtô thậm chí có thể biến mất khi được thay bằng smartphone.

Xe tự lái an toàn hơn, sạch sẽ và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên hàng loạt rào cản về kỹ thuật cũng như kinh tế khiến loại xe này chưa phù hợp với thế giới trong 10 năm tới.

Để hoàn thành giấc mơ ô tô Việt, đại diện hãng sản xuất ô tô trong nước khẳng định sẵn sàng hỗ trợ các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước chuyển sang sản xuất với sản lượng lớn, đạt tiêu chuẩn quốc tế, cung cấp cho các nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô.

"Tôi đồng tình khi VAMA nói về đặc điểm, khó khăn thách thức của ngành công nghiệp ô tô, kinh nghiệm chính sách phát triển. Điều này ai cũng nhận thức được. Nhưng cuối cùng giải pháp thì lại chỉ giảm thuế thôi!”, đại diện Bộ Tài chính phát biểu tại hội thảo.