Vỉa hè, lòng đường tại đường Nguyễn Xiển vẫn tiếp tục bị chiếm dụng nghiêm trọng. Không chỉ đỗ ô tô, xe máy, nhiều đoạn vỉa hè còn trở thành nơi bán hàng, bày hàng...
Sau khi nhắc nhở người điều khiển xe máy đi ngược chiều có thể gây nguy hiểm, tài xế ô tô đã phải bỏ chạy "té khói" theo đúng nghĩa đen khi đã gặp phải thành phần manh động.
Cơ quan chức năng TP Hà Nội đề xuất xén dải phân cách giữa đường Nguyễn Xiển và phân luồng cấm xe khách đi vào giờ cao điểm để giảm ùn tắc giao thông.
Sau gần nửa tháng hàng rào thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá gây tắc đường kéo dài, Chủ đầu tư dự án vừa có báo cáo Sở GTVT về nguyên nhân. Ngoài chậm trễ trong việc đưa ra hướng khắc phục, trong báo cáo của mình chủ đầu tư đã đổ lỗi sự việc trên là do nhà thầu.
Theo Cục CSGT, việc xén thêm vỉa hè, mở rộng lòng đường tại khu vực quây tôn trên đường Nguyễn Xiển có thể thực hiện được để tránh gây ùn tắc.
Sở GTVT Hà Nội cho rằng, việc xén vỉa hè đường Nguyễn Xiển để tránh lô cốt là không khả thi vì vướng hệ thống kỹ thuật ngầm.
Nếu không phải là người thường xuyên qua đây, thoáng nhìn một lát cắt video, nhiều người có thể nghĩ đây là đường hai chiều, vì số người đi ngược chiều quá đông và dòng xe cộ quá dài. Mọi người thản nhiên đi ngược chiều thành hàng hai, hàng ba, đi trên vỉa hè, chặn đầu xe đi đúng chiều... gây ùn tắc.
Tuyến đường kết nối từ Vành đai 3, đoạn Nguyễn Xiển đến TL 70 (đường Phan Trọng Tuệ) đã được thông xe sau hơn 8 năm thi công.
Đường vành đai 3, một trong những tuyến giao thông đường bộ quan trọng bậc nhất của Hà Nội, đang đứng trước nguy cơ bị bao vây bởi các tòa cao ốc và tình trạng ách tắc giao thông.