Không chỉ xin Chính phủ cấp 7.000 tỉ đồng từ nguồn vốn trung hạn để đầu tư cho kết cấu hạ tầng, ngành đường sắt cho biết sẽ vay thêm hơn 2.000 tỉ đồng từ các nguồn vốn tín dụng để đóng mới hàng chục đoàn tàu trong nỗ lực thay đổi diện mạo, tăng khả năng cạnh tranh.