Ông Hoàng Trung Hải cho biết thủ đô sẽ có nhiều giải pháp để quản lý cả ôtô và xe máy.
Dự kiến, tháng 10, Sở GTVT sẽ trình UBND TPHCM phương án hạn chế xe cá nhân với lộ trình thực hiện cụ thể. Trong khi đó, dự án đường sắt đô thị TPHCM có nguy cơ ngưng trệ vì đang nợ nhà thầu cả nghìn tỷ đồng.
Trước tình trạng kẹt xe ở khu vực trung tâm ngày một căng thẳng, thành phố Đà Nẵng đang lập đề án hạn chế xe cá nhân.
Ông Phạm Hoài Chung, Giám đốc Trung tâm phát triển Giao thông đô thị và nông thôn, Viện chiến lược và Phát triển GTVT (TDSI- Bộ GTVT) nhận định như vậy tại hội thảo đề xuất giải pháp giảm ùn tắc tại Hà Nội ngày 30-11.
Để hạn chế xe cá nhân, nhất là ôtô, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đưa ra giải pháp "ở khu vực nội đô các thành phố lớn, điều kiện để sở hữu ôtô là phải chứng minh được có chỗ đỗ".