Các hãng hàng không đang ở vào tình cảnh khó khăn chưa từng có, với chi phí cả trăm tỷ đồng mỗi ngày. Ông trùm hạ tầng ACV cũng ghi nhận doanh thu tụt giảm nhưng may mắn có khoản tiền tỷ USD phòng thân.

Tính đến 30/6, tổng số nợ quá hạn của Vietnam Airlines là gần 13.338 tỷ đồng, trong đó phần lớn nợ tiền thuê máy bay, tiền nhiên liệu, sửa chữa động cơ và dịch vụ chuyến bay của các đối tác nước ngoài.

Theo Vietnam Airlines, 2 đợt bùng phát dịch bệnh đúng vào các giai đoạn cao điểm Tết và trước kỳ nghỉ 30/4-1/5 kéo dài sang cả cao điểm hè đã ảnh hưởng hết sức tiêu cực đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines. Hãng hàng không quốc gia nhận định: "các chỉ số tài chính diễn biến theo hướng rất tiêu cực và rủi ro".

Lẽ ra, CH Séc đã có thêm thời gian để chuẩn bị cho trận đấu gặp Hà Lan ở vòng 1/8 Euro 2020 nếu như không gặp phải sự cố hy hữu.

Các chuyến bay chở khách từ TP HCM đi Đồng Hới (Quảng Bình) và ngược lại sẽ tạm dừng từ 23/6.

Do ảnh hưởng dịch Covid-19, hành khách giảm mạnh nên nhiều máy bay nằm “đắp chiếu” ở sân bay.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa hoàn thiện phương án thu phí dịch vụ dừng, đỗ xe ô tô để đón, trả hành khách tại các cảng hàng không.

Thất thu nặng nề do lượng khách sụt giảm bởi dịch Covid-19, một số hãng hàng không đẩy mạnh mảng chở hàng và thu lợi nhuận lớn. Tận dụng cơ hội này, tại Việt Nam, một đại gia chuẩn bị lập hãng bay chuyên chở hàng hóa.

Theo IATA, sự hồi phục trở lại của nền kinh tế và nhu cầu đang tăng nhanh của vận tải thương mại toàn cầu sẽ khiến ngành vận tải hàng không nóng bỏng hơn bao giờ hết từ nay đến cuối năm.

Nếu được chấp thuận, hãng hàng không của ông Johnathan Hạnh Nguyễn sẽ "tấn công" vào thị trường vận tải hàng hoá vốn đang được các hãng nước ngoài thống lĩnh.

Một phi công của Southwest Airlines bị tuyên một năm quản chế và phạt tiền vì xem phim người lớn trên chuyến bay từ bang Pennsylvania tới Florida.

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm mang vào khu vực hạn chế, khoang hàng khách, khoang hàng của máy bay.

Chiều tối ngày 29/4, lượng khách tăng cao đột biến trước dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 khiến khu vực check-in sân bay Nội Bài luôn trong tình trạng đông đúc, hàng dài hành khách đứng xếp hàng đợi làm thủ tục. Tuy nhiên, công tác phòng dịch COVID-19 không vì thế mà xao nhãng.

Đường cất hạ cánh 25R/07L tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) chiều 23-4 đã bị hư hỏng tại 2 vị trí do sét đánh.

Ngày 19/4, Cục quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) khuyến cáo các hãng hàng không cần “cực kỳ cẩn trọng” khi bay gần khu vực biên giới Nga – Ukraine vì có thể gặp rủi ro đối với an toàn bay.

Đợt sóng Covid-19 lần thứ 3 đang lắng dần và hoạt động hàng không đang dần khởi sắc. Tuy số chuyến bay tháng 3 chưa tăng so với cùng kỳ song các hãng hàng không đang nỗ lực kích cầu đón cao điểm nghỉ lễ và hè.

Máy bay của hãng hàng không Asiana (B747-400F) phải nằm chờ trên đường lăn 7 phút do có một tấm mica bất ngờ văng ra dọc đường.

Hai hành khách lao vào đánh nhau khi ai cũng muốn mình là người rời máy bay trước tiên.