Đáng chú ý hơn nữa, cả 4 người này đều không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.
Chiếc taxi chở cô gái trẻ bị dập nát hoàn toàn, xe bán tải hư hỏng nặng phần đầu, nằm bên chiều đường ngược lại. Ngoài ra, một xe taxi khác cũng bị hư hỏng do va chạm trong vụ tai nạn.
Dù tuyến đường chỉ cho phép xe máy chạy tối đa 60 km/giờ, thế nhưng nam thanh niên 18 tuổi ở Yên Bái vẫn phóng với tốc độ lên tới 104 km/giờ, khi bị yêu cầu dừng xe còn cố tình tông CSGT đang làm nhiệm vụ.
Mới đây, một thành viên có nickname Hoàng Lập đã đăng lên mạng xã hội đoạn clip ngắn ghi lại cảnh một người phụ nữ đi xe ga, mặc áo chống nắng, đội mũ bảo hiểm giống với những ninja mà cư dân mạng vẫn hay nhắc đến. Đặc biệt, trên tay người phụ nữ này còn mang theo một con chim lớn đậu trên tay.
"Lãnh đạo đi đường bằng ô tô mà không dám đi gần xe ben, xe tải huống chi người dân đi xe máy xe đạp", ông Nguyễn Nho Trung, Phó chủ tịch HĐND Đà Nẵng bức xúc.
Đã có không ít vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra khi những chiếc xe chạy lấn sang làn đường ngược chiều, khiến nhiều người tử vong.
Các đoàn xe ben chở bùn đất, xà bần... vẫn chạy rầm rầm, phóng bạt mạng trên đường phố, trở thành nỗi khiếp đảm của người đi đường.
Độ tuổi trung bình nghiện ma túy đá đang trẻ hóa từ 17-30. Tại Trung tâm cai nghiện Thanh Đa (TP.HCM), 10 học viên có 3 tài xế.
Phải đi qua tuyến đường Phạm Văn Đồng vào buổi tối là nỗi ám ảnh đối với người dân bởi mật độ xe tải đông đúc, trong đó có nhiều xe ben, xe bồn, thậm chí cả xe đầu kéo phóng bạt mạng, thản nhiên vượt đèn đỏ, lấn làn...
Lời khuyên từ một tài xế lái xe container lâu năm có thể giúp nhiều người giữ gìn sự an toàn và tính mạng khi tham gia giao thông.
Bệnh tật, sức khỏe không đảm bảo và xe bị xuống cấp khiến những tài xế đường dài tại Việt Nam đối mặt với nguy cơ tai nạn, bị coi là "hung thần xa lộ".
Chiếc bán tải Nissan NP300 Navara đang lưu thông trên quốc lộ 18 thì bị “hung thần” container tông mạnh từ phía sau khiến đầu và đuôi xe bán tải bẹp dúm.
Vừa qua trên một diễn đàn mạng xã hội đã đăng tải một đoạn video ngắn ghi lại tình huống tham gia thông của các xe container.
Rạng sáng 21/7, xe đầu kéo đã lao vào đuôi chiếc container đang dừng đèn đỏ ở giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh - Tôn Đức Thắng (quận 1, TP HCM) gây tai nạn liên hoàn làm 4 người bị thương.
Trong 5 tháng đầu năm 2015, cả nước xảy ra 22 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe container, tập trung tại TP HCM, Bình Dương và Hải Phòng.
Theo Sở GTVT TPHCM, năm 2014, qua kiểm tra sức khỏe lái xe của 600 doanh nghiệp vận tải TPHCM, phát hiện 300 người không đủ sức khỏe, trong đó trên 100 người dương tính với ma túy.
Vụ xe container gây tai nạn thảm khốc làm 5 người chết sáng 31/5 tại TPHCM một lần nữa báo động về những “hung thần xa lộ” và công tác quản lý lái xe và phương tiện. Vì đâu có lỗ hổng quản lý chết người này và ai sẽ phải chịu trách nhiệm?