Mẫu bán tải Isuzu D-Max vốn bán chậm nhất tại thị trường Việt Nam sẽ thay đổi một loạt từ thiết kế đến tiện nghi để tăng sức cạnh tranh với các đối thủ.

Bảng xếp hạng doanh số bán hàng của phân khúc xe bán tải trong tháng 12 cũng như cả năm 2020 không có gì thay đổi. Ngôi vương vẫn thuộc về Ford Ranger, Isuzu D-Max ế trường kỳ với kết quả cả năm bán chưa đầy 200 xe.

Thế hệ mới của Isuzu mu-X thay đổi hoàn toàn từ trong ra ngoài, và bổ sung nhiều công nghệ an toàn hiện đại.

Isuzu D-Max và Mazda BT-50 vừa bất ngờ gặp hạn vì cái tên đã quá quen thuộc trong thời gian qua: COVID-19.

Trong tháng 9 dù bị ảnh hưởng tháng "ngâu" nhưng tiêu thụ ô tô bán tải ở Việt Nam tăng đột biến, đạt kỷ lục từ đầu năm đến nay.

Isuzu D-Max vừa nhận được phiên bản X-Series thể thao hoàn toàn mới từ phân nhánh Thái Lan của thương hiệu Nhật.

Mẫu xe Isuzu D-Max bất ngờ giảm giá tới 70 triệu đồng trước thời điểm tăng phí lệ trước bạ xe bán tải, trở thành mẫu xe có giá bán thấp nhất trong cùng phân khúc.

10 mẫu xe bán chậm tháng 1 chủ yếu là nhập khẩu, Isuzu và Toyota chiếm đa số.

Một năm qua đi, những mẫu xe không được khách hàng Việt ưa chuộng lại đối diện với nguy cơ bị đào thải khỏi thị trường hoặc phải thay đổi.

Với việc nhiều hãng xe đã hoàn tất các thủ tục thông quan và nhập khẩu những lô xe lớn, doanh số xe bán tải trong những tháng cuối năm 2018 cũng bùng nổ và đạt mức tăng trưởng.

Suzuki Ertiga, Kia Optima, Isuzu D-Max là những cái tên quen thuộc được ít người quan tâm.

Tại nhiều thị trường, xe cỡ nhỏ khá thịnh hành và thường xuyên lọt top những xe bán chạy nhất.

Toyota Hilux và Isuzu D-Max dẫn đầu, trong khi Vios xếp thứ tư sau mẫu hatchback hạng A của Malaysia, Perodua Axia.

Bỏ xa các đối thủ Nhật, Ford Ranger và Chevrolet Colorado chiếm hơn 70% thị phần phân khúc bán tải.

Một vài đại lý Isuzu tại Hà Nội xả hàng chiếc D-Max sản xuất 2016 với mức giá 485 triệu bản một cầu và 500 triệu bản hai cầu.