Ước tính thiệt hại của vụ tai nạn đêm 10-3 là khoảng 23 tỉ đồng gồm chi phí sửa chữa đầu máy, toa xe đoạn đường sắt bị hư hỏng và chuyển tải hành khách từ các đoàn tàu bị ách tắc.

12g trưa 11/3, một toa tàu bị lật vắt ngang đường sắt đã được cẩu khỏi hiện trường. Chiếc xe cẩu của Tổng công ty đường sắt bị lật vẫn nằm vắt ngang đường sắt. Lực lượng chức năng sử dụng hai xe cẩu "khủng" để cẩu chiếc xe cẩu bị lật nhưng đến giờ vẫn chưa thực hiện được.

Đoàn tàu SE8 lưu thông hướng Nam - Bắc đang chuẩn bị qua trạm thì nhân viên gác chắn phát hiện xe tải mắc kẹt trên đường ray.

Tuyến đường sắt Bắc Nam đã phải gián đoạn lưu thông từ ga Suối Kiết đến ga Bình Thuận trong phạm vi tỉnh Bình Thuận kể từ 9g45 sáng ngày 2/3 sau một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng.

Theo nghị định của Chính phủ vừa ban hành, có 7 đối tượng chính sách xã hội được hưởng chế độ miễn, giảm giá vé đi tàu.

Được làm từ 100 giò hoa nhỏ, với những nhánh lan đơn, cắm xen kẽ, chậu lan hồ điệp 9 tầng tại chợ hoa Quảng Bá (Hà Nội) có giá niêm yết 70 triệu đồng.

Do loay hoay vượt qua đoạn đường sắt giao với đường dân sinh, người phụ nữ bị tàu lửa kéo cả người và xe máy đi gần 20 m.

Ông Trần Ngọc Thành - Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) - cho biết như vậy vào ngày 6/2.

Tàu chở hành khách trên đường từ Nam ra Bắc đã bị trật bánh một toa khi rời ga Đà Nẵng vài phút khiến hàng trăm hành khách phải chờ đợi.