Từ ngày 1/3/2026, khi Quyết định 43/2025/QĐ-TTg chính thức đi vào đời sống, quy trình kiểm định khí thải mới đã tạo ra một "cú sốc" nhẹ cho cộng đồng chủ xe tại Việt Nam.

Từ đầu tháng 3/2026, khi phương pháp kiểm định khí thải mới chính thức được áp dụng, số lượng ô tô không đạt tiêu chuẩn đã tăng mạnh trên toàn quốc. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tỉ lệ trượt kiểm định của xe xăng tăng gấp đôi, trong khi xe diesel ghi nhận mức tăng tới 3 lần so với trước đó.