Các cửa hàng còn xăng vẫn hoạt động bình thường để phục vụ nhu cầu của người dân, không có tình trạng găm hàng, bán không đúng giá niêm yết.

Công tác quản lý doanh nghiệp xăng dầu thuộc về trách nhiệm của Bộ Công Thương, do đó việc đảm bảo nguồn cung, các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị... thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương và các doanh nghiệp, theo Bộ trưởng Tài chính.

Trong khi các cơ quan quản lý, điều hành xăng dầu là Bộ Công Thương và Bộ Tài chính bận "đá bóng trách nhiệm" thì người dân tại TPHCM đang phải xếp hàng dài để đổ xăng. Từ tối qua (9/10), hàng chục cây xăng "cháy" hàng; người dân ngao ngán, mòn mỏi chờ đợi đến lượt mua xăng.

Từ cuối tuần qua đến nay, cùng với việc tái diễn cắt chiết khấu cho các đại lý bán lẻ xăng dầu, việc cung ứng dầu trong hệ thống lại gặp vấn đề khi nhiều đại lý, cửa hàng không thể nhập được hàng. Tình trạng Bộ Công Thương và Bộ Tài chính “đùn đẩy” trách nhiệm trong điều hành đã làm lộ ra nhiều vấn đề...

Chiết khấu bán hàng nhận được từ doanh nghiệp đầu mối bằng 0 nên cây bán xăng lẻ tuyên bố đóng cửa, không chấp nhận kinh doanh thua lỗ 400-500 triệu/tháng kéo dài.

Theo UBND TPHCM TPHCM việc cho phép doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu được điều chỉnh linh động, đột xuất khi giá biến động vượt ngưỡng nhằm đảm bảo sức chịu đựng, từ đó hỗ trợ DN đủ bù đắp chi phí kinh doanh và đảm bảo hài hòa lợi ích các bên.

Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho biết, một trong những khó khăn nhất hiện nay chính là không còn tiền để nhập xăng dầu từ các doanh nghiệp đầu mối và bản thân nhiều doanh nghiệp đầu mối cũng đang trong cảnh bị âm vốn, hết vốn kinh doanh vì lỗ kéo dài.

Việc điều hành thiếu linh hoạt dẫn đến một số doanh nghiệp lấy cớ để găm hàng hoặc bán nhỏ giọt, làm ảnh hưởng cung cầu thị trường

Một số cây xăng bán hàng theo kiểu nhỏ giọt để chờ giá xăng dầu dự kiến được điều chỉnh tăng cao vào ngày mai (21-2)

Nếu giá xăng dầu tiếp tục leo thang, Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho rằng, ngoài việc sử dụng công cụ Quỹ bình ổn giá thì phải tính đến công cụ khác là thuế phí.

Lý do khiến xăng dầu khan hiếm trên thị trường không phải chỉ do lọc dầu Nghi Sơn thiếu hàng, mà còn bởi một yếu tố quan trọng khác.

Bộ Công Thương lưu ý phải cung cấp đầy đủ cho thị trường nội địa các loại xăng dầu doanh nghiệp đang sản xuất và kinh doanh, không để gián đoạn nguồn cung trong hệ thống kinh doanh của doanh nghiệp.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối điều chỉnh kế hoạch bảo đảm nguồn hàng, ưu tiên sử dụng nguồn xăng dầu từ các nhà máy lọc dầu trong nước để bảo đảm cân đối cung cầu.

Công an Đồng Nai đã bắt khẩn cấp, khám xét nhà riêng của Nguyễn Thị Như Mỹ, chủ Doanh nghiệp tư nhân Việt Khánh Anh ở khu phố 3, phường Trảng Dài, thành phố Biên Hòa, Đồng Nai, để điều tra về hành vi buôn lậu.

Nội dung cho nước ngoài mua không quá 35% cổ phần của doanh nghiệp xăng dầu liên tiếp được đưa ra rồi rút lại

Cho doanh nghiệp ngoại tham gia bán lẻ xăng dầu: Miếng bánh không dễ xơi

Dù 70% thị phần kinh doanh nằm trong tay Petrolimex và PV Oil, thị trường kinh doanh nhập khẩu xăng dầu vẫn rất hấp dẫn, với dấu hiệu rõ nét là số lượng đầu mối được Bộ Công thương cấp phép đã tăng gấp đôi trong 5 năm trở lại đây.

Không bỏ quỹ bình ổn, 15 ngày điều chỉnh giá xăng dầu 1 lần, thay đổi cách tính giá... là những điểm đáng chú ý tại dự thảo Nghị định sửa đổi một số điều của Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu.