Ngày 12/2, Lực lượng cứu hộ Đài Loan đã vớt thi thể hành khách cuối cùng trên chuyến bay xấu số của hãng TransAsia Airways gặp nạn hôm 4/2. Như vậy, tổng số người thiệt mạng trong vụ tai nạn là 43 người.
Điều tra sơ bộ cho thấy, phi công của máy bay tắt động cơ đang hoạt động sau khi động cơ còn lại không khởi động.
Điều tra của Hội đồng An toàn hàng không Đài Loan (TASC) cho thấy phi công chuyến bay TransAsia GE235 đâm xuống sông ở Đài Bắc rất có thể đã tắt nhầm động cơ.
Dữ liệu hộp đen từ hãng TransAsia Airlines về chiếc máy bay GE235 gặp nạn của Đài Loan cho thấy nguồn điện đã bị cắt ở cả hai động cơ trước khi máy bay rơi, các nhà điều tra tiết lộ hôm 6-2.
Lúc máy bay rơi xuống sông, ông Hoàng Kim Thuận bình tĩnh tháo dây an toàn thoát khỏi ghế và quay sang mở khóa dây cho bốn người nữa, giúp họ thoát khỏi chỗ ngồi.
Hai phi công điều khiển chuyến bay số hiệu GE235 của TransAsia Airways được ca ngợi khi cố lái chiếc ATR 72 tránh khỏi khu dân cư trước khi lao xuống sông.
Chiếc ATR 72 của TransAsia Airways lao xuống con sông chảy quanh thành phố Đài Bắc, Đài Loan cùng 58 hành khách và thành viên phi hành đoàn trưa ngày 4/2 theo giờ địa phương.