Trong 6 mẫu xe sắp xuất hiện tại thị trường trong nước thì có 4 đại diện đến từ Toyota.

Nghị định 116 hay những hàng rào để hạn chế xe nhập khẩu không đủ để khiến xe lắp ráp có lợi thế tuyệt đối trong cuộc đua doanh số.

Phiên bản nâng cấp của chiếc ô tô sedan Ford Figo với giá siêu rẻ, chỉ 167 triệu đồng, vừa được ra mắt tại thị trường Ấn Độ.

Honda HR-V, Toyota Wigo, Toyota Rush cùng một số dòng xe nhập khẩu Đông Nam Á khác sẽ được đưa về Việt Nam khoảng 3 tháng tới.

Từ tháng 3-5/2018, số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam mỗi tháng giảm gần 50%. Ô tô nhập khẩu chưa khi nào lại khan hiếm như hiện nay. Hàng loạt mẫu xe không còn hàng để bán, trong khi nguồn nhập khẩu vẫn chưa thể về.

Năm 2018 đi qua gần nửa chặng đường, các mẫu mã ô tô hưởng thuế nhập khẩu 0% từ ASEAN phân phối tại Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay, trong đó đa số là các mẫu xe của Honda và GM.

Tổng doanh số ôtô nhập khẩu 5 tháng đầu năm 2018 giảm 46%, chỉ đạt 16.320 xe, chưa bằng 1/5 xe lắp ráp trong nước.

Chưa bao giờ xe nhập khẩu tại Việt Nam lại khan hiếm như hiện thời điểm hiện tại.

Ôtô nhập khẩu về Việt Nam nhỏ giọt trong 5 tháng đầu 2018 đã tác động không nhỏ đến doanh số bán hàng cũng như thị phần của các hãng xe.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết: Trong tháng 5, doanh số ô tô của toàn thị trường đạt 23.065 xe, tăng 9% so với tháng 4.2018, tuy nhiên con số này chỉ gần bằng tháng 5.2017.

Ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm mạnh khiến ngân sách thất thu, người tiêu dùng chịu thiệt vì giá ô tô vẫn cao.

Sau nửa đầu 2018 im ắng, thị trường ôtô Việt Nam sẽ sôi động hơn nhờ những mẫu xe nhập khẩu mới xuất hiện.

Nhiều mẫu xe nhập khẩu sẽ về Việt Nam trong khoảng tháng 9-10, hứa hẹn một thị trường ôtô sôi động đúng dịp mua sắm cuối năm.

Với giá bán chưa tới 270 triệu đồng áp dụng trong tháng 6/2018, xe liên doanh Mỹ Chevrolet Spark Duo trở thành mẫu xế hộp chính hãng giá rẻ nhất thị trường VIệt Nam.

Tuần cuối tháng 5, có 65 xe con xuất xứ Trung Quốc được nhập về Việt Nam, trong khi xe từ ASEAN vắng bóng.

Từ tháng 7 trở đi, số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Nhưng cuối năm, nhu cầu về xe thường tăng cao khiến giá những mẫu xe ăn khách khó giảm. Thậm chí, dù các hãng có giảm giá bán, nhưng xe thiếu thì các đại lý cũng tự ý nâng giá lên bằng mọi cách.

Số lượng ô tô con từ Trung Quốc và Mexico tràn về trong tuần từ 25/5 đến 31/5 chiếm tới hơn 80%. Xe Thái Lan không còn xuất hiện.

Trong tuần từ 25/5 đến 31/5 có có 161 chiếc xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với xuất xứ từ Trung Quốc, Mexicô, Đức, Nhật Bản nhưng không có ô tô từ nhập khẩu từ thị trường Thái Lan.