Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông, phân làn cho các phương tiện trên đường Phạm Văn Đồng.

Sau 1 tuần thí điểm phân làn trên đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, Hà Nội, tình trạng xe máy lấn làn, tạt đầu ô tô tại các lối rẽ vẫn diễn ra thường xuyên.

Hội đủ các loại hình giao thông, có nút giao hiện đại, nhưng ùn tắc trên đường Nguyễn Trãi khá phức tạp. Nguyên nhân là do lưu lượng phương tiện vượt quá tiết diện mặt đường. Hội cầu đường Hà Nội cho rằng, đây là bài toán rất khó giải.

Phân làn, bịt ngã tư, thay đổi giờ học giờ làm là những lần điều chỉnh giao thông ở trung tâm thủ đô hơn 10 năm qua nhưng không hiệu quả, chỉ được một thời gian ngắn lại được bãi bỏ.

Giữa trời mưa rét, người phụ nữ đã có tuổi khoác trên mình chiếc áo mưa mỏng, nhanh nhẹn chạy tới chạy lui để hướng dẫn người dân đi qua đoạn đường ùn tắc, tránh va chạm giao thông. Với mong muốn mọi người kịp giờ làm, hàng chục năm qua người phụ nữ ấy đã tình nguyện làm công việc này.

Từ 5h đến 22h các ngày từ 1 - 6/4/2017 (tức ngày 5 - 10/3 Âm lịch), tỉnh Phú Thọ sẽ thực hiện việc phân luồng giao thông phục vụ Giỗ Tổ Hùng Vương - Lễ hội Đền Hùng năm Đinh Dậu 2017. Phương án phân luồng được thực hiện cụ thể đối với các xe không đi lễ hội và xe đi lễ hội.

Từ ngày 25-2, Sở GTVT TP HCM sẽ tổ chức lại giao thông trên nhiều tuyến đường xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất để phục vụ việc thi công 2 cầu vượt thép giai đoạn 2.

Từ 25/11, Hà Nội sẽ rào chắn, cấm taxi vào giờ cao điểm tại một số tuyến đường để thi công nâng cao khả năng chịu tải của cầu vượt Láng Hà – Thái Hà phục vụ tuyến buýt nhanh (BRT).

Sau vụ tai nạn giao thông khiến 7 người tử vong, UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các đơn vị chức năng tiến hành phân luồng phương tiện qua đèo Prenn và Mimosa.

Ngày 5.4, UBND TP.Hải Phòng vừa có công văn hỏa tốc gửi Sở GTVT Hải Phòng về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường 353 mà Dân Việt có loạt bài phản ánh tình trạng người điều khiển xe gắn máy đồng loạt bật xi nhan trái nhưng vẫn... đi thẳng.

Đoạn chia sẻ "Tiếng thở dài của một CSGT" nói lên thực trạng đáng buồn về ý thức của một bộ phận không nhỏ người Việt Nam khi tham gia giao thông.

Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tay cầm "vỉ ruồi" để phân làn, nhiều lúc phải gào lên, múa may loạn xạ thì đường mới thông.