quy hoạch sân bay-Lý do Hà Nội muốn làm sân bay quốc tế thứ 2 tại Ứng Hòa

Lý do Hà Nội muốn làm sân bay quốc tế thứ 2 tại Ứng Hòa

Hà Nội mong muốn việc bố trí sân bay thứ 2 tại huyện Ứng Hòa sẽ góp phần bổ sung cơ sở hạ tầng, tạo động lực cho khu vực phía Nam TP phát triển.
Mở rộng Tân Sơn Nhất: ACV quy hoạch thiếu tầm nhìn, Bộ GTVT kiên quyết chọn?

Thanh tra Bộ GTVT từng chỉ ra sai phạm của ACV khi quy hoạch các cảng hàng không, từ yếu kém của ACV trong việc quy hoạch thiếu tầm nhìn đã dẫn đến một số cảng bị quá tải, chưa đạt công suất, dẫn tới quy hoạch không còn phù hợp với thực tế khai thác... Với quy hoạch như vậy, tại sao Bộ GTVT vẫn chọn ACV làm dự án mở rộng Tân Sơn Nhất không qua đấu thầu?

Điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất 50 triệu khách/năm: Hết đường xoay xở nếu chậm xây sân bay Long Thành
01/10/2018 09:08
Chiều nay (1.10), Bộ GTVT công bố điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất (TSN). Cảng hàng không TSN đang rơi vào tình trạng quá tải trầm trọng, lượng hành khách mỗi năm đã vượt quá 44% công suất quy hoạch điều chỉnh đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Bộ GTVT phê duyệt năm 2015.

Lý do Hà Nội muốn làm sân bay quốc tế thứ 2 tại Ứng Hòa