Thông tin do Bộ trưởng - người phát ngôn của Chính phủ Mai Tiến Dũng cho biết tại cuộc họp báo thường kỳ của Chính phủ chiều 2-4.
Các phương án quy hoạch Tân Sơn Nhất đang được tư vấn quốc tế thực hiện và Chính phủ sẽ thành lập Hội đồng để thẩm định.
Dù khẳng định Công ty Him Lam đã thoái toàn bộ vốn ra khỏi Lobico, nhưng ông Dương Công Minh - chủ tịch HĐQT Công ty Him Lam, DN từng nắm 30% cổ phần của Lobico - cũng đồng ý phản hồi thông tin xung quanh câu chuyện sân golf Tân Sơn Nhất.
Không chỉ có sân golf, hàng chục sân bóng, sân quần vợt, bể bơi hay nhà hàng từ lâu đã vây quanh sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM.
Ngoài đề nghị bỏ sân golf trong sân bay, người dân cũng muốn Trung ương có Nghị quyết về chủ trương "quân đội thôi làm kinh tế".
Tài sản chuyên dùng như doanh trại, trụ sở đóng quân..., không được sử dụng cho thuê, liên doanh, liên kết.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu nghiên cứu các phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất cả về phía Bắc và phía Nam.
Thiếu tướng Đặng Ngọc Nghĩa, Uỷ viên Thường trực UB Quốc phòng – An ninh của Quốc hội cho biết, đất sân golf tại đây là đất quốc phòng nhưng không thể xây dựng doanh trại nên cho phép liên doanh để làm kinh tế, phải cam kết khi cần thiết sẽ thu hồi…
Theo Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Đức Kiên, các đơn vị ký hợp đồng sử dụng đất quốc phòng làm sân golf tại Tân Sơn Nhất là sai luật. Hợp đồng vì thế vô hiệu.
Căn cứ trên hồ sơ sổ sách, các cổ đông hiện nay của Công ty CP đầu tư Long Biên, tức “chủ” của hai sân golf Tân Sơn Nhất và sân golf Long Biên, đều là “nhóm Him Lam”.
Sân bay Tân Sơn Nhất được bao quanh bởi 4 tuyến đường lớn, phía nam giáp khu dân cư và doanh trại quân đội...
Trong cơ cấu vốn hiện nay của Công ty Cổ phần đầu tư Long Biên, doanh nghiệp thuộc Bộ Quốc phòng góp vốn ban đầu không còn cổ phần nào.
Ông Phan Tương – nguyên Giám đốc sân bay Tân Sơn Nhất - cho rằng không ai được phép lấy đất sân bay đem cho thuê. Trong khi đó, Trung tá Lê Trọng Sành - nguyên Trưởng phòng Quản lý bay - thẳng thắn nói: “Chỉ có thu hồi đất sân golf để mở rộng sân bay mới là giải pháp căn cơ”...
Thủ tướng yêu cầu dừng hoạt động xây dựng tất cả các công trình liên quan hạ tầng phụ trợ sân golf Tân Sơn Nhất.
Nhiều ý kiến cho rằng, các số liệu báo cáo, thậm chí các trích dẫn tài liệu quốc tế được sử dụng không chính xác, thiếu nghiêm túc trong vấn đề hệ trọng như Tân Sơn Nhất. Điều đó tạo nghi ngờ việc cố tình không mở rộng Tân Sơn Nhất, giữ đất làm sân golf.
Được chấp thuận đầu tư năm 2007 và đưa vào hoạt động năm 2015, dự án nhiều lần bị phản đối, thanh kiểm tra, thậm chí đề xuất thu hồi.
Một chủ đầu tư trước đây cho rằng làm sân golf là cách để lấy tiền của người giàu dễ nhất. Tuy nhiên với việc bùng phát như hiện nay thì sân golf đang lấy đi nhiều thứ.
Bên hành lang Quốc hội chiều 12/6, Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa cho biết, câu chuyện có lấy lại đất sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất để phục vụ việc nâng cấp, mở rộng sân bay hay không sẽ được đưa ra Chính phủ thảo luận, giải quyết.
Cái sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất đã được dư luận bàn đến từ nhiều năm nay. Từ sự lên tiếng của dư luận, sân golf Tân Sơn Nhất được đưa ra bàn trong nhiều cuộc họp, và nó còn được "xuất hiện" trên diễn đàn Quốc hội. Một cái sân golf mà "dữ dằn" như vậy đó.
Cách đây 6 năm, trung tá Lê Trọng Sành, nguyên Trưởng phòng Quản lý bay - sân bay Tân Sơn Nhất, đã phân tích rất kỹ về những hệ lụy của dự án sân golf Tân Sơn Nhất với an toàn bay và phản đối quyết liệt dự án này. Thế nhưng sau đó, dự án này vẫn được tiến hành xây dựng.