10 tuổi, con trai mới biết gọi mẹ, 13 tuổi nói được vài từ đơn giản, dù chưa biết tự nhai thức ăn nhưng mọi sự tiến bộ của con, dù chậm cũng khiến nữ ca sĩ Việt nghẹn ngào, hạnh phúc.

Tưởng nghiêm túc vậy thôi chứ Dương Hoàng Yến cũng lầy lội lắm đấy!

Nguyễn Hồng Nhung chia sẻ rằng đi qua những cuộc tình đầy đau khổ, chị đã dần mất đi niềm tin vào hôn nhân.

Ở tuổi 35, Phương Linh có đầy đủ về vật chất mà bất cứ ai cũng phải ao ước.

Từng là “hoàng tử” của Sao Mai điểm hẹn 2006 nhưng đến nay, sự nghiệp của ca sĩ Hoàng Hải khá “chìm” giữa thị trường âm nhạc Việt đầy sôi động…

Nhiều thanh niên vào nhận "vợ" chắc chắn sẽ phải thay đổi cách xưng hô khi biết tuổi thật của cô gái xinh đẹp này đấy!

Để phản đối trạm thu phí BOT quốc lộ 1, tuyến tránh Biên Hòa đặt ở vị trí không phù hợp, nhiều tài xế tiếp tục sử dụng tiền lẻ để mua vé qua trạm và mang theo heo quay để cúng.

Khi nhiều tài xế trả tiền lẻ ở trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa, cảnh sát giao thông đến ngăn chặn, mời những người này lái phương tiện ra khỏi khu vực để giảm ách tắc giao thông.

Phó Tổng giám đốc BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp xinh như hotgirl gây xôn xao cư dân mạng là bà Từ Thị Bích Nguyệt đã có buổi lắng nghe các ý kiến của doanh nghiệp, nhà xe về việc miễn, giảm vé qua trạm thu phí.

UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ GTVT di dời trạm thu phí trên quốc lộ 20 về đúng vị trí phạm vi dự án và giảm giá vé của trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa.

Trong bài phát biểu sáng nay trên thời sự VTV1 về vấn đề "Thu phí tự động", Phó Tổng BOT Cần Thơ đã khiến dân tình chao đảo vì nhan sắc xinh đẹp như hot girl của mình.

Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính tập trung chỉ đạo thực hiện hiệu quả các giải pháp tăng cường quản lý thu, chống thất thu, triệt để tiết kiệm chi. Đồng thời, yêu cầu Bộ Giao thông vận tải xử lý nghiêm các vi phạm, chống tiêu cực, lợi ích nhóm trong thực hiện các dự án BOT.

Trước tình trạng tài xế trả tiền lẻ qua trạm BOT, tỉnh Hưng Yên kiến nghị giảm phí và xem xét chuyển vị trí trạm thu phí. 

​Không đồng tình với vị trí đặt trạm BOT tuyến tránh Biên Hòa (Đồng Nai) của chủ đầu tư, nhiều tài xế dùng tiền lẻ trả phí trạm làm nơi này vào "tê liệt".

Tuần này, báo cáo của Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra hàng loạt khuyết điểm, vi phạm của bộ Giao thông vận tải trong triển khai các dự án BOT và BT.

Sau trạm thu phí cầu Bến Thuỷ (Nghệ An), rồi Cai Lậy (Tiền Giang), người dân tiếp tục phản ứng bằng tiền lẻ tại trạm thu phí Quốc lộ 5 ở Hưng Yên...

Liên quan đến các dự án BOT, nhiều ý kiến cho rằng có “khuất tất” nên hợp đồng BOT đã đóng dấu mật và không được đăng tải công khai trên mạng. Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải khẳng định: “Hợp đồng không đóng dấu mật, không phải là bảo mật”.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết: Nếu tiếp tục giảm phí QL5 sẽ phá vỡ phương án tài chính hợp đồng BOT cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, và dự án có nguy cơ đổ bể.