Trong danh sách những mẫu ô tô ế ẩm nhất trong năm 2020 tại Việt Nam, có tới 1/3 mẫu xe phải dừng bán vì hiệu quả kinh doanh thấp.

Càng về cuối năm, bảng xếp hạng những mẫu xe bán chạy nhất sẽ càng biến động mạnh, giống như những gì đã xảy đến đối với thị trường xe Việt Nam trong năm 2020 vừa qua.

Nếu như các năm trước, số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng mạnh vào các tháng quý IV thì năm 2020 này, lượng xe này lại đang có xu hướng giảm. Có nhiều lý do dẫn tới sự sụt giảm này.

Thị trường xe ô tô trong năm 2020 chứng kiến những màn giảm giá xe sâu nhất chưa từng thấy với mức giảm cao nhất có mẫu lên đến hơn 1 tỷ đồng.

Nửa cuối năm 2020 khi chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ xuất hiện, xe lắp ráp đắt khách hơn hẳn. Trong khi đó nhiều dòng xe ô tô nhập khẩu được hãng và đại lý giảm giá hết cỡ vẫn cám cảnh ế ẩm.

Thời điểm cuối năm 2020, một số mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng, khó giao xe kịp tiến độ. Chính vì thế khách muốn mua xe cần chốt nhanh, đặt cọc sớm để giữ chỗ, giao xe sớm.

Nhiều mẫu xe mới hoàn toàn được các hãng giới thiệu trong năm 2020 khiến thị trường xe càng trở nên sôi động và cạnh tranh quyết liệt hơn.

Thị trường xe những ngày đầu tháng 12 tiếp tục ghi nhận nhiều mẫu xe giảm giá với mức giảm trung bình dao động từ 30-100 triệu đồng.

Thường xuyên lọt top xe bán ế nhất các tháng, nhiều mẫu xe ô tô buộc phải hạ giá bán thời điểm cuối năm để câu khách, xả hàng tồn.

Thời điểm cuối năm 2020 nhiều mẫu xe máy mới 2021 được các hãng xe trình làng tại Việt Nam cũng như thị trường các nước Đông Nam Á thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Càng về gần cuối năm, nhiều mẫu xe sedan từ cỡ B, C, D đều đua khuyến mãi, có mẫu giảm đến hơn trăm triệu thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Nhiều động thái liên tục cho thấy McLaren đang gặp khó khăn về tài chính.

Giữa tháng 9, hàng loạt mẫu xe ô tô được các đại lý áp dụng giảm giá nhằm thu hút khách hàng, vớt vát doanh số.

Tesla Model 3 được khách hàng Mỹ tìm mua nhiều nhất trên thị trường xe cũ, giúp mẫu ôtô này có thời gian bán đi trung bình nhanh nhất.

Trong 3 ngày qua, thị trường ô tô Việt Nam dồn dập đón nhận "cơn lốc" giảm giá sập sàn đến từ nhiều thương hiệu với mức ưu đãi cao nhất lên đến hơn nửa tỷ đồng.

Những biến động mạnh về giá bán, ưu đãi cùng nguồn cung khiến cục diện thị trường thay đổi lớn trong tháng qua.

Đúng theo dự đoán của giới chuyên gia, việc giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp đã thúc đẩy sự cạnh tranh về chính sách bán hàng khi hiện nay nhiều đại lý cung ứng xe nhập đã tung những gói ưu đãi, giảm giá hấp dẫn.

Đầu tháng 6, một số đại lý vẫn còn xe đời cũ 2019, 2018 tồn kho nay xả hàng với giá cực sốc.