Bộ Tài chính đã bác đề xuất xin nộp thuế như Uber, Grab của các doanh nghiệp taxi truyền thống do “không có cơ sở”.

“Trong khi dự thảo luật sửa đổi, bổ sung một số điều các luật thuế tiêu thụ đặc biệt đang dự kiến trình Quốc hội vào cuối tháng 3 này thì Chính phủ và Bộ Tài chính đã cho ra đời nhiều quy định mới về cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt, làm doanh nghiệp không kịp xoay xở, trở tay”.

Hằng trăm tỷ đồng mỗi tháng là số tiền các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đang được hưởng lợi từ chênh lệch thuế nhập khẩu. Điều này cũng đồng nghĩa với việc người tiêu dùng đang bị “móc túi” hàng trăm tỷ đồng mỗi tháng. Vậy trách nhiệm của Bộ Công Thương và Bộ Tài chính trong vấn đề này ở đâu?

Điểm mấu chốt trong việc tranh cãi cách tính thuế đối với Công ty Đại Nam là do quan điểm khác nhau giữa công ty và đoàn thanh tra của UBND tỉnh Bình Dương...