Thấy xe tải đi vào giờ cấm, CSGT ra hiệu dừng yêu cầu kiểm thì tài xế bất ngờ bước lên cabin, nhấn ga buộc viên cảnh sát phải chạy thụt lùi.

Lãnh đạo Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng cho biết đã tạm đình chỉ tài xế xe buýt chạy ngược chiều trên đường ở TP.HCM.

Phụ xế đứng ngoài cửa, liên tục vẫy tay xin đường cho xe buýt chạy ngược chiều ở quận Bình Tân.

Phát hiện xe vi phạm tổ tuần tra ra tín hiệu dừng nhưng Thái vội tăng ga bỏ chạy. Khi bị chặn lại, đối tượng không chấp hành mà còn dùng tay khóa cổ, quật cán bộ Công an xuống đường rồi đưa chìa khóa xe cho em trai bỏ chạy.

Quá tức giận sau khi gặp tai nạn giao thông, một tài xế 32 tuổi ở bang Virginia, Mỹ, đã cởi trần truồng, trèo lên nóc xe và đập phá nhiều xe khác ngay trên đường cao tốc.

Đã không một ai tiến tới can ngăn hành vi đánh đồng chí CSGT của người đàn ông mặc áo đen.

Để chứng tỏ bản thân là "tay lái lụa", chàng trai không ngại lượn lách trên con đường đông xe cộ qua lại.

Đây là nội dung mới nổi bật được quy định tại Bộ luật Hình sự 2015 (được sửa đổi, bổ sung năm 2017). Theo đó người tham gia giao thông nếu đi bộ sai luật, gây hậu quả nghiêm trọng, có thể bị tù đến 15 năm.

Một số tài xế lái ô tô vào làn đường xe máy, khi thấy CSGT xử lý ô tô phía trước đã dừng xe, tháo dải phân cách để lái xe trở lại phần đường dành cho ô tô, gây ùn tắc dài trên cầu Thanh Trì (Hà Nội).

Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia đã đề nghị Phòng CSGT Hà Nội xác minh và xử lý nghiêm vụ một số tài xế tháo dải phân cách để trốn bị xử lý vi phạm trên cầu Thanh Trì.

Do vượt đèn đỏ, nam thanh niên và cô gái đi cùng bị cảnh sát Thái Nguyên giữ lại, phạt đứng điều tiết giao thông trong khoảng một tiếng.

Cố tình đi vào làn xe máy trên cầu Thanh Trì (Hà Nội), nhiều tài xế ôtô còn tự tháo dỡ dải phân cách để thoát ùn ứ.

Vượt phải, đi qua vòng xuyến có cần xi-nhan không hay biển báo khu dân cư hiệu lực thế nào đã được làm rõ trong 2017.

Theo lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, một số nước đã xử phạt vi phạm an toàn giao thông bằng phạt lao động công ích, đây là một phương án các cơ quan chức năng cần xem xét.

Về đề xuất tăng mức xử phạt với vi phạm lòng đường, vỉa hè lên gấp đôi của Tp.HCM, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho rằng không cần thiết, đồng thời kiến nghị hình thức “phạt nguội” di động.

Một người phụ nữ đi xe Lead đã thản nhiên đỗ xe giữa ngã tư rồi ung dung ngồi vắt chân buôn chuyện điện thoại.

Dừng xe không đúng vị trí; đi vào đường cấm, ngược chiều, lấn làn... là những lỗi Sở GTVT TP HCM đề xuất tăng mức phạt lên gấp đôi.

Một trong bốn nhóm giải pháp của UBND quận Đống Đa để xử lý tái vi phạm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và vi phạm trật tự an toàn giao thông là gắn camera theo dõi để phạt nguội.