Tại triển lãm Electrify Expo 2023 đang diễn ra tại Mỹ, VinFast công bố tiến trình mở rộng mạng lưới phân phối tại Mỹ với hơn 70 đăng ký hợp tác đến từ các đơn vị đại lý trên toàn quốc, tính đến sáng 11/11 (giờ Việt Nam).

Chốt phiên 8/11, cổ phiếu VFS của VinFast Auto giao dịch quanh mức 7,25 USD/cổ phiếu, tăng 17,69% so với phiên liền trước. Vốn hóa VinFast đã lấy lại vị trí thứ 4 quen thuộc kể từ khi lên sàn chứng khoán Nasdaq.

VinFast đã mang VF 3 tới cho các nhà phân phối tương lai xem, gần như toàn bộ đều tỏ ra thích thú.

Doanh thu Tập đoàn Vingroup lên cao nhất từ trước đến nay nhờ bàn giao các căn bất động sản thấp tầng tại dự án Vinhomes Ocean Park 2,3 cũng như sự tăng trưởng mạnh của doanh thu bán xe điện so với cùng kỳ năm trước.

Phiên giao dịch ngày 23/10, cổ phiếu VinFast Auto đang giao dịch quanh mức 4,47 USD/cổ phiếu, giảm gần 12% so với phiên liền trước, vốn hoá chỉ còn 11,08 tỷ USD. Kể từ khi niêm yết trên sàn chứng khoán Nasdaq, đây là lần đầu tiên cổ phiếu VinFast giao dịch dưới ngưỡng 5 USD/cổ phiếu.

Vốn hóa của VinFast hiện đứng thứ 5 ngành xe điện toàn cầu.

Ngày 11-10, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup – ông Phạm Nhật Vượng công bố tặng 99,8% Công ty Cổ phần Giải pháp Năng lượng VinES cho Công ty VinFast.

Đối thủ Vinfast là hãng Rivian đang chịu cảnh mỗi xe bán ra đều chịu mức lỗ nặng dù hãng đang đạt các doanh số kỷ lục.

Cổ phiếu VinFast giảm khá mạnh sau khi hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng báo cáo tình hình kinh doanh mặc dù cũng có tín hiệu khả quan về kế hoạch mở rộng ra thị trường quốc tế.

Số tiền 7.000 tỷ đồng vừa được ông Vượng giải ngân cho VinFast ngay trong tháng 9 vừa qua.

Hãng xe VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đứng thứ 21 trong các hãng xe ô tô trên thế giới. Nếu chỉ tính các hãng xe điện, VinFast đứng thứ 4 sau hãng xe Tesla của tỷ phú Elon Musk và 2 hãng xe Trung Quốc.

Cổ phiếu VinFast giảm phiên thứ 3 liên tiếp và về vùng 9 USD như dự cảm của CEO Lê Thị Thu Thủy trước khi VFS lên sàn Nasdaq. Hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đối mặt với sự cạnh tranh gia tăng.

Cổ phiếu VinFast giảm phiên thứ 2 liên tiếp, chịu áp lực bán ra. Vốn hóa hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng về mức ban đầu dù có thông tin xây nhà máy tại Ấn Độ.

Nhà sản xuất Fisker- đối thủ của VinFast đang hướng tới mục tiêu phân phối 300 xe điện mỗi ngày phục vụ thị trường ô tô Mỹ trong cuối năm 2023.

Cổ phiếu VinFast tiếp tục giảm phiên thứ 6 liên tiếp, kéo vốn hóa về ngưỡng 30 tỷ USD. Hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng gửi bản sửa đổi kế hoạch đưa lượng lớn cổ phiếu ra bán.

Cổ phiếu VinFast tiếp tục giảm phiên thứ 5 liên tiếp, qua đó kéo vốn hóa xuống ngưỡng 32 tỷ USD. Giới đầu tư chờ VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ chào bán lượng lớn cổ phiếu như thế nào.

7 người làm việc tại các bộ phận trong Nhà máy sản xuất ô tô VinFast (Hải Phòng) đã câu kết với nhau, thuê xe tải vào kho bốc hàng hóa (phế liệu hỗn hợp nhôm, sắt) chở ra ngoài bán, hưởng lợi bất chính nhiều tỷ đồng.

Việt Nam đặt mục tiêu xanh hóa giao thông xanh, giảm phát thải ròng khí nhà kính về 0 vào năm 2050. Bên cạnh chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện thì xe chạy khí hydro cũng là một giải pháp cần tính đến.