-
Đã có kết quả kiểm tra nồng độ cồn của tài xế vụ lật xe khách thảm khốc khiến 4 người tử vong -
5 mẹo đơn giản giúp bạn ngủ ngon hơn trên chuyến bay dài -
Ô tô Mercedes bất ngờ chết máy trên đường sắt, bị tàu du lịch tông trúng -
Tại sao nhiều gen Z thức dậy với tâm trạng cáu kỉnh, khó chịu? -
Công an thông tin vụ tai nạn khiến biker “Út Lụi” tử vong, hé lộ nguyên nhân ban đầu -
Không giữ khoảng cách trên cao tốc: CSGT tập trung xử lý xe kinh doanh, tuyên truyền với xe cá nhân -
Hé lộ không gian sống giản dị của bố mẹ Tăng Thanh Hà, khu vườn đầy cây trái gây chú ý -
Đàm Vĩnh Hưng trải lòng về hành trình sự nghiệp: "Tôi nổi dai, sống dai" -
Tuấn Hưng đưa vợ và 3 con sang Mỹ, bình luận 3 chữ của vợ cũ Đàm Vĩnh Hưng gây chú ý -
Mai Phương có động thái gây chú ý trước phần phỏng vấn kín của Bảo Ngọc tại Miss World
Thế giới
02/02/2018 16:033 chương trình tỷ đô của Không quân Mỹ 2018
Hệ thống ra-đa giám sát tiến công mục tiêu liên quân (JSTARS)
Chương trình máy bay E-8C của Hệ thống JSTARS của Không quân có khả năng giám sát mặt đất, nhắm bắn mục tiêu và kiểm soát thông tin xung quanh khu vực tác chiến, sẽ được cấp vốn trở lại. Điều này có nghĩa là, máy bay cùng với hệ thống ra-đa mới sẽ được lựa chọn để trang bị cho Không quân Mỹ.
Boeing, Lockheed Martin và Northrop Grumman đều đã đệ trình lên cơ quan Bộ Quốc phòng Mỹ chương trình tái cơ cấu của dự án JSTARS, trị giá khoảng 7 tỷ USD.
Trong khi đó, Northrop và Raytheon cũng đang cạnh tranh quyết liệt để trở thành nhà sản xuất ra-đa tích hợp cho loại máy bay mới.
Tuy nhiên, lãnh đạo Không quân Mỹ đang đặt câu hỏi về hiệu quả của việc thực hiện nhiệm vụ chỉ huy và kiểm soát trên chiến trường trong tương lai. Do đó, Không quan đang xem xét liệu có nên huỷ bỏ chương trình JSTARS cho đến khi phát triển được một giải pháp tiên tiến hơn.
Nhưng việc hủy bỏ tái cấp vốn chính là vấn đề, vì Quốc hội Mỹ đã thông qua một khoản ngân sách trị giá 400 triệu USD cho dự án này trong năm 2018.
Chương trình máy bay tấn công nhẹ OA-X
Lầu Năm Góc hiện vẫn đang đánh giá kết quả từ những cuộc bay thử tại căn cứ Không quân Holloman, New Mexico, vào mùa hè năm nay.
Bốn mẫu thiết kế máy bay tham gia thử nghiệm bao gồm: A-29 của tập đoàn Sierra Nevada và Embraer; Longsword AT-802L của L3 và Air Tractor; và máy bay AT-6 Wolverine và máy bay Scorpion đều của Textron.
OA-X cũng nhận được khoảng 400 triệu USD trong năm nay. Một số nhà lãnh đạo đồi Capitol cho biết, chương trình sẽ tiếp tục vượt qua giai đoạn thử nghiệm.
Trong khi đó, Không quân Mỹ dự kiến sẽ đưa hai hoặc nhiều hơn các mẫu máy bay trong dự án OA-X tới Trung Đông để tham gia các cuộc diễn tập trong năm tới.
Chương trình máy bay huấn luyện T-X
Tháng 10 năm ngoái, Matt Donovan, đại diện của Không quân Mỹ nói rằng, ông hy vọng hợp đồng cung cấp máy bay cho chương trình T-X sẽ ký kết vào tháng 3 tới.
Lockheed Martin, Boeing và Leonardo DRS đang cạnh tranh cho hợp đồng cung cấp máy bay huấn luyện cho chương trình T-X. Hợp đồng có giá trị vào khoảng 2 tỷ USD trong 5 năm.
Wilson xác nhận thêm rằng sự chậm trễ trong việc chọn nhà thầu sẽ không làm trì hoãn kế hoạch sản xuất của máy bay huấn luyện mới trước khi kết thúc năm tài khóa 2018.
Theo Như Ý (Đất Việt)
- Cô gái trẻ Nepal mất 17 người thân trong thảm họa lũ quét (19:21)
- Tác giả câu hát "Trái Đất này là của chúng mình" qua đời (47 phút trước)
- 3 thói quen ăn mì chính rất có hại, chuyên gia cảnh báo phải bỏ ngay (1 giờ trước)
- Tạm giữ hình sự tài xế trong vụ lật xe khiến 4 người tử vong ở Gia Lai (1 giờ trước)
- Nạn nhân kể lại phút giây sinh tử trong vụ lật xe làm nhiều người thương vong ở Gia Lai (1 giờ trước)
- Top 5 đại chiến đáng xem nhất vòng phân hạng Champions League 2026/27 (2 giờ trước)
- Thái Lan gặp biến cố bất ngờ, Việt Nam sáng cửa chinh phục FIFA ASEAN Cup (2 giờ trước)
- Tôi định ly hôn người vợ chi tiêu hoang phí, cô ấy bỗng đưa ra 300 triệu và tiết lộ một bí mật khiến tôi bàng hoàng (2 giờ trước)
- Đã có kết quả kiểm tra nồng độ cồn của tài xế vụ lật xe khách thảm khốc khiến 4 người tử vong (2 giờ trước)
- 5 mẹo đơn giản giúp bạn ngủ ngon hơn trên chuyến bay dài (3 giờ trước)