-
Luật sư giải đáp vụ xe cứu hộ chở ô tô Lexus xuống sông: Tài xế xe cứu hộ có bị xem xét hình sự không? -
Chủ đầu tư giải thích lý do dựng tượng "Nữ thần Khai phóng" ở Tây Ninh, cận cảnh hoàn tất hạ tượng -
Từ cô bé đi thu gom phế liệu đến ngôi vị thủ khoa xuất sắc trường Đại học Sư phạm Hà Nội -
Nấm kim châm giàu chất chống oxy hóa, hỗ trợ giảm stress nhưng không phải ai cũng nên ăn -
HLV Ancelotti ví trận gặp Nhật Bản là "chung kết" của Brazil tại World Cup 2026 -
Từ 1/7: Nhà ở dưới 3 tầng, diện tích dưới 250m² được miễn giấy phép xây dựng, người dân cần nắm rõ các điều kiện -
Ngôi sao gốc Việt gây địa chấn World Cup, bỏ xa Messi và Yamal -
Hoàn cảnh khó khăn của thanh niên bị bỏ lại với hóa đơn hải sản hơn 16 triệu, nhà hàng quyết định bất ngờ -
Người đẹp Myanmar đăng quang Hoa hậu Văn hóa Thế giới 2026, đại diện Việt Nam giành Á hậu 2 -
Choáng ngợp cơ ngơi 4 tầng nam nghệ sĩ đình đám dành tặng vợ trẻ kém 37 tuổi sau khi sinh quý tử
Thế giới
14/04/2021 22:03Ai Cập đòi bồi thường gần 1 tỷ đô vụ kênh đào Suez
Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) ngày 14.4 thông báo tàu chở container khổng lồ MV Ever Given bị tạm giữ vì không bồi thường 900 triệu USD. Con tàu do một công ty Nhật Bản sở hữu, treo cờ Panama và được công ty Đài Loan vận hành. Tàu bị mắc cạn tại kênh đào Suez vào ngày 23.3, cắt đứt tuyến hàng hải quan trọng Á - Âu trong 6 ngày.
“Con tàu đã chính thức bị tạm giữ. Họ không muốn trả tiền”, ông Rabie nói trên truyền hình Ai Cập. Không chỉ con tàu, mà hàng chục ngàn container trên tàu cũng đã bị “đóng băng” cho đến khi tranh chấp được giải quyết.

Đáp lại, UK Club – công ty bảo hiểm của tàu Ever Given ngày 13/4 cho biết đã phản hồi yêu cầu bồi thường từ SCA.
UK Club cho rằng con số mà SCA đưa ra là không hợp lý. SCA không giải thích chi tiết về số tiền bồi thường đặc biệt lớn này. Trong đó có 300 triệu đô la “tiền phụ thu” và 300 triệu đô la “tiền bồi thường tổn hại danh tiếng”, nhưng lại không bao gồm bản thống kê độc lập của nhà thầu chịu trách nhiệm giải cứu tàu Ever Given.
Nếu cuộc điều tra diễn ra nhanh chóng, và hai bên thống nhất được số tiền bồi thường, thì con tàu sẽ được thả và tiếp tục hải trình của mình.
Vụ tắc nghẽn trên kênh đào Suez - một trong những tuyến vận tải đường thủy quan trọng nhất thế giới đã gây thiệt hại lớn về kinh tế, nhưng may mắn không gây ô nhiễm và không gây thương vong về người.
Đức Minh (nguoiduatin.vn)
- Apple chốt lịch ra mắt iPhone 18 Pro và iPhone Ultra: Siêu phẩm nâng cấp đối đầu "bão giá" từ AI (15:38)
- Nắng nóng cực đoan tại Pháp: Quan chức Paris gay gắt đổ lỗi cho Mỹ giữa bối cảnh số ca tử vong tăng vọt (15:37)
- "SH phiên bản cỡ nhỏ" chính thức mở bán tại Việt Nam giá 26 triệu đồng: Đẹp hơn Honda SH125 và SH160 (15:32)
- Hậu "Pháo" nhận trách nhiệm bồi thường thiệt hại 7.000 tỷ đồng, cam kết khắc phục trong 90 ngày (15:25)
- Luật sư giải đáp vụ xe cứu hộ chở ô tô Lexus xuống sông: Tài xế xe cứu hộ có bị xem xét hình sự không? (15:25)
- Vụ "hợp đồng kỳ nghỉ": Khởi tố 248 bị can, hé lộ đường đi của gần 683 tỷ đồng và loạt công ty liên quan (15:22)
- Nội bộ tuyển Brazil dậy sóng vì lời chê bai của tiền đạo Nhật Bản (15:12)
- Chủ đầu tư giải thích lý do dựng tượng "Nữ thần Khai phóng" ở Tây Ninh, cận cảnh hoàn tất hạ tượng (15:07)
- Võ Hạ Trâm đón sinh nhật đặc biệt cùng chồng Ấn Độ và 2 con, tiết lộ điều ý nghĩa nhất (15:02)
- Nhiều cột điện bất ngờ bốc cháy ở Thanh Hóa, người dân hốt hoảng dập lửa (55 phút trước)